宇津駅

• 1921年（大正10年）10月5日 - 鉄道省名寄線の上興部 - 興部間の延伸開通（名寄線全通）に伴い、開業^[1][4]。一般駅^[1]。
• 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
• 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止^[1][5]。駅員無配置駅となり^[6]、簡易委託化^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承^[1]。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

当駅が所在した地名より。アイヌ語の「ウッ^[8]」（肋骨、転じて横の川）に由来している^[9]。

「ウッ」、あるいは「ウッナイ^[10]」（肋骨・川）に由来する地名・駅名は北海道内各地にある（宗谷本線歌内駅など）が、本流の両岸から小さい支流が流れ込む様を、背骨とあばら骨にたとえた地名である^[11][12][9]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。プラットホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した^[11]。そのほか旧貨物線線である、名寄方から駅舎側に分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分への側線を1線有した^[11]。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた^[11]。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の南西側に位置し、ホーム中央部分に接していた。開業以来の古い木造駅舎であった^[13]。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

• 国道239号（天北国道）^[15]
• 北海道道883号宇津沢木線
• 興部川^[15]
• 三井山 - 駅の東。標高237m^[15]。
• 名士バス「宇津小学校前」停留所

2000年（平成12年）時点で空地となっており、駅までの舗装道路のみが残存していた^[13]。2010年（平成22年）時点でも同様で^[16]、2011年（平成23年）時点でも更地であり何も残っていなかった^[17]。