岡本裕生
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ミニバイクを経て、2015年、チーム・ノリックに加入し、筑波、菅生ロードレース・ST600クラスでシリーズチャンピオンを獲得[4]。
2016年、全日本ロードレース選手権J-GP2クラスに参戦するが、開幕戦筑波で大腿骨・上腕骨骨折の重傷を負い[4]、第6戦もてぎから参戦し、ランキング26位。
2017年、チーム51ガレージヤマハへ移籍し、ST600クラスに参戦。ポールポジション1回、優勝2回を含む表彰台4回獲得し、ランキング3位。
2018年も引き続きST600クラスに参戦し、ポールポジション1回、優勝2回を含む表彰台6回獲得し、シリーズチャンピオンを獲得[5]。また、CIVにもスポット参戦を行った[6]。
2019年、ST600クラス参戦3年目を迎え、ランキング3位（ポールポジション3回、優勝2回、表彰台4回）。
2020年、ST600クラス参戦4年目に突入し、2度目のST600クラスチャンピオンを獲得（優勝2回、表彰台3回）[7]。
2021年、ST1000クラスへステップアップ。最終戦オートポリスで初優勝を記録し[8]、ランキング5位。
2022年、JSB1000クラスへステップアップ。表彰台7回（最高位2位5回）を記録し、ランキング3位。
2023年、JSB1000クラス参戦2年目では、開幕戦もてぎでJSB1000クラス初ポール、第3戦菅生レース1でJSB1000クラス初優勝[9]を記録するなどポールポジション2回、表彰台10回獲得し、ランキング2位。
2024年、JSB1000クラス参戦3年目でシリーズチャンピオンを獲得（ポールポジション3回、優勝4回、表彰台11回）[10]。
2025年、テンケイト・レーシングからスーパースポーツ世界選手権に参戦[11]。しかし、2月17日に行われたフィリップ・アイランド・サーキットでの公式テストで転倒し、尾骨骨折と脱臼を負ったため、開幕戦を欠場した[12]。
