東京国際クルーズターミナル

晴海ふ頭の晴海客船ターミナルには、国際クルーズ路線に対応した出入国管理設備があるが、レインボーブリッジ（高さ52メートル）によりパナマックスサイズの大型クルーズ客船の寄港が不可能で^[1]、品川埠頭、大井ふ頭の貨物用埠頭を利用するクルーズ船もあった^[2]。

そのため、東京の新しい海の玄関口として東京オリンピックが開催される2020年開業を目指し、ターミナルビルの建設を決定した^[3]。開業時点で岸壁全長は430メートル、1バースでの整備となるが^[1]、将来的に680メートルへの延長・2バース化も計画されている^[4]。

• 2018年（平成30年）
  • 7月9日：「東京国際クルーズターミナル」の名称を発表^[5]。
  • 9月7日：開業日を2020年7月14日と決定し、入港第1船を「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ」と発表^[6]。
• 2019年（平成31年）3月16日：最寄りのゆりかもめ「船の科学館駅」を「東京国際クルーズターミナル駅」に改称^[7]。
• 2020年（令和2年）
  • 6月12日：新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行の影響から、開業の延期を発表（同年9月頃を目途とし、感染症の収束状況から判断）^[8]。クルーズ客船の運航も世界的に停止されており、当面寄港の見込みがないとされている^[8]。
  • 8月14日：開業日を同年9月10日と決定し、入港第1船を「にっぽん丸」と発表（入港は同年8月26日）^[9]。
  • 9月10日：開業^[9]。
• 2023年（令和5年）
  • 3月2日：初の外国クルーズ客船として、バハマ船籍で元「飛鳥」だった「アマデア」（ドイツ）が入港^[10]。同日に歓迎セレモニーが行われ、小池百合子都知事があいさつした^[10]。
• 2024年（令和6年）
  • 3月12日：東京港史上最大となるクルーズ客船「MSCベリッシマ」が東京国際クルーズターミナルへ初入港^[11]。
  • 11月29日：オリエンタルランドはディズニークルーズの発着拠点を東京港の当施設とすることを発表^[12]。同日、東京都とクルーズ船事業で連携協定を結んだ。2028年度の就航を予定している^[12]。

本施設は延長430m、水深11.5mの桟橋を有し、世界最大クラスのクルーズ船にも対応できる。外観は海の波、船の帆をイメージし、大きくうねる屋根が特徴となっている。 1階にエントランスホール、2階には税関・出入国管理・検疫の役割を担うCIQ（Customs Immigration Quarantine）、バゲージホール、観光案内所、3階に進むとCIQ検査スペース、4階には送迎ラウンジが配置されている。3・4階は吹き抜け構造で、寄港がない時期には音楽コンサートや展示会を催すこともできる。

施設の最大の特徴としてターミナルビルと桟橋が一体構造となっている。すなわち、桟橋の鋼管杭とターミナルビルの鉄骨柱を接合し、一体化させ、これを海底の地中深くにある支持地盤が支えている。 また、屋根は徐々にねじれて形状を変化させるデザインであるため、屋根材には3次元的に施工可能な、ステンレス防水シーム溶接工法が採用されている^[13]。

この屋根形状により北面の高い天井から屋内に自然光を取り込むと同時に夏はロビー内の熱を屋根伝いに誘導して排熱、冬は集熱して空調に取り入れることができる。照明エネルギーと空調エネルギーのエコに配慮した、快適で開放的なロビー空間を実現させている^[14]。

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  MSC ベリッシマ（MSC Bellissima）と東京国際クルーズターミナル
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  ターミナル北西方向より撮影
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  ターミナルからの眺望（東京湾岸警察署や日本科学未来館）
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  ターミナルからの眺望（船の科学館）

海への理解と関心を深めてもらうことを目的に毎年7月21日の「海の日」にちなんで記念イベントが開催されており、 一例として海上保安庁音楽隊や海上自衛隊東京音楽隊による演奏会や海技教育機構の船舶の一般公開を行っている^[15]。

また、東京港（1941年5月20日に国際貿易港として開港）の開港記念イベントとして、5月には「東京みなと祭」も開催される^[16]。

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  アトリウム内のイベント
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  護衛艦「おおよど」とターミナル
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  艦載砲とターミナル
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  歴史的艦船の模型展示

• ゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」から徒歩8分。