東日本橋駅
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| 東日本橋駅 | |
|---|---|
 B2番出入口（2011年5月） | |
|
ひがしにほんばし Higashi-nihombashi | |
 左上は馬喰町駅、左は馬喰横山駅 | |
| 所在地 | 東京都中央区東日本橋三丁目11-8先 |
| 駅番号 | A15[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]浅草線 |
| キロ程 | 14.5 km（西馬込起点） |
| 電報略号 | 東（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]79,857人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1962年（昭和37年）5月31日[2] |
| 乗換 |
S09[1]馬喰横山駅 （都営地下鉄新宿線） 馬喰町駅（JR総武快速線）[3] |
東日本橋駅（ひがしにほんばしえき）は、東京都中央区東日本橋三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅。駅番号はA 15。
接続駅
東京都中央区の北東部に立地する地下鉄駅である。都営浅草線全ての電車が止まる停車駅であり、乗り換え駅にも指定されている都営地下鉄新宿線の馬喰横山駅と接続されており、都営地下鉄の主要駅として扱われている。
ホーム上の駅名標下部には「問屋街」の表示があるが、副名称の扱いではなく、路線図や案内放送では使用していない。
連絡通路を経由して、以下の路線への乗り換えが可能である。
- 東京都交通局（都営地下鉄）
馬喰横山駅・東日本橋方面改札（2020年11月6日撮影）
駅名の由来
計画時の仮称は「久松町」（ひさまつちょう）であった[4]。日本橋地区（中央区の旧日本橋区の地域）の東端という理由で駅名が付けられた。
歴史
- 1962年（昭和37年）5月31日：都営1号線の駅として開業[2]。
- 1972年（昭和47年）7月15日：国鉄（現：JR東日本）総武快速線の馬喰町駅が開業し、乗り換え業務を開始（当時は地上に一度出ての乗り換え）。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線を浅草線に改称[2]。
- 1978年（昭和53年）12月21日：都営地下鉄新宿線の馬喰横山駅が開業[2]。同時に地下連絡通路が開通し、3駅同時の乗り換え業務を開始し、現在に至る。
- 1998年（平成10年）11月18日：エアポート快速特急（現・エアポート快特）の停車駅に指定される。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[5]。
- 2015年（平成27年）4月1日：新橋駅務管理所浅草橋駅務区から馬喰駅務管理所馬喰駅務区の管理下に変更される。同時に東京都営交通協力会委託となる。
駅構造
利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は79,857人（乗車人員：39,959人、降車人員：39,898人）である[都交 1]。浅草線全20駅中第8位。
- 1991年度までと1995年度から2005年度までの乗車人員は、新宿線との乗換人員を含まない値である。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[8] |
1日平均 乗車人員[9] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 12,918 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 13,779 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 38,956 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 38,847 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 38,696 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 13,317 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 13,079 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 12,627 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 11,923 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 11,522 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 11,173 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 11,041 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 11,238 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 72,359 | 11,063 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 70,020 | 11,159 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 69,674 | 11,397 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 70,493 | 34,995 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 73,305 | 36,567 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 73,839 | 36,852 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 73,835 | 36,897 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 73,841 | 36,830 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 72,287 | 36,066 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 74,630 | 37,005 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 76,995 | 38,339 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 77,514 | 38,692 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 78,785 | 39,323 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 80,654 | 40,311 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 83,290 | 41,695 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 85,113 | 42,453 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 84,888 | 42,365 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [都交 2]57,830 | [都交 2]28,967 | [* 31] |
| 2021年（令和3年） | [都交 3]60,624 | [都交 3]30,362 | [* 32] |
| 2022年（令和4年） | [都交 4]67,896 | [都交 4]33,991 | [* 33] |
| 2023年（令和5年） | [都交 5]75,870 | [都交 5]37,951 | [* 34] |
| 2024年（令和6年） | [都交 1]79,857 | [都交 1]39,959 |
駅周辺
バス路線
ギャラリー
北行線ホーム前 改札口（2018年2月28日撮影）
南行線ホーム（2018年2月26日撮影）
北行線ホーム（2018年2月26日撮影）
北行線ホーム（2017年5月10日）
駅上部（2009年7月20日撮影）
