浅草橋駅

浅草橋駅
	東口（2019年5月）
	あさくさばし; Asakusabashi;
所在地	東京都台東区浅草橋一丁目
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）; 東京都交通局（駅詳細）;
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所在地東京都台東区浅草橋一丁目

所属事業者

東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
東京都交通局（駅詳細）

浅草橋駅（あさくさばしえき）は、東京都台東区浅草橋一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。台東区の駅で最も南に位置する。

JR東日本の総武本線の支線（運転系統は中央・総武線各駅停車）と、都営地下鉄の浅草線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本の駅は特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。JR中央・総武線各駅停車の駅には「JB 20」、都営地下鉄浅草線の駅には「A 16」の駅番号がそれぞれ付与されている。

JR 浅草橋駅
あさくさばし Asakusabashi
◄JB 19 秋葉原^{[* 1]} (1.1 km) (0.8 km) 両国 JB 21►
所在地	東京都台東区浅草橋一丁目18番1号北緯35度41分50.5秒東経139度47分5.4秒 / 北緯35.697361度東経139.784833度 / 35.697361; 139.784833 (JR 浅草橋駅)座標: 北緯35度41分50.5秒東経139度47分5.4秒 / 北緯35.697361度東経139.784833度 / 35.697361; 139.784833 (JR 浅草橋駅)
駅番号	JB20
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■総武線（各駅停車）（線路名称上は総武本線支線）
キロ程	2.3 km（錦糸町起点）千葉から36.7 km
電報略号	クサ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	49,943人/日（降車客含まず） -2024年-
開業年月日	1932年（昭和7年）7月1日^[1]
備考	業務委託駅（お客さまサポートコールシステム導入駅^[7]）^{[* 2]} 東京都区内駅
↑ この間に首都圏本部と千葉支社の境界あり（当駅から両国寄りは千葉支社管内）。 ↑ 西口に導入^[7]。
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番線	路線	方向	行先
1	総武線（各駅停車）	西行	秋葉原・新宿・中野方面^[10]
2	総武線（各駅停車）	東行	錦糸町・市川・船橋・千葉方面^[10]

東京都交通局浅草橋駅
あさくさばし Asakusabashi
◄A 15 東日本橋 (0.7 km) (0.7 km) 蔵前 A 17►
所在地	東京都台東区浅草橋一丁目18番11号北緯35度41分50.4秒東経139度47分10.5秒 / 北緯35.697333度東経139.786250度 / 35.697333; 139.786250 (都営地下鉄浅草橋駅)
駅番号	A16^[13]
所属事業者	東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線	●^[13]浅草線
キロ程	15.2 km（西馬込起点）
電報略号	橋（駅名略称）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	60,025人/日 -2024年-
開業年月日	1960年（昭和35年）12月4日^[2]
備考	直営駅（管理駅）
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番線	路線	行先
1	都営浅草線	西馬込・羽田空港・京急線方面^[14]^[15]
2	都営浅草線	押上・京成線・北総線方面^[15]

1日平均乗車人員推移（国鉄）（1930年代）
年度	乗車人員	出典（東京府）
1932年（昭和07年）	^{[※ 1]}6,818	^{[府 1]}
1933年（昭和08年）	9,087	^{[府 2]}
1934年（昭和09年）	10,753	^{[府 3]}
1935年（昭和10年）	12,041	^{[府 4]}

浅草橋駅

駅構造

JR東日本

のりば

東京都交通局

のりば

利用状況

JR東日本

1日平均乗車人員（1930年代）

1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

1日平均乗車人員（2001年以降）

東京都交通局

1日平均乗車人員（1960年 - 2000年）

1日平均乗車人員・乗降人員（2001年以降）

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目

外部リンク

Related Articles

1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本）（1953年 - 2000年）
年度	乗車人員	順位	出典
年度	乗車人員	順位	JR	東京都
1953年（昭和28年）	41,104			^{[都 1]}
1954年（昭和29年）	42,120			^{[都 2]}
1955年（昭和30年）	44,035			^{[都 3]}
1956年（昭和31年）	46,619			^{[都 4]}
1957年（昭和32年）	48,430			^{[都 5]}
1958年（昭和33年）	49,966			^{[都 6]}
1959年（昭和34年）	52,435			^{[都 7]}
1960年（昭和35年）	55,508			^{[都 8]}
1961年（昭和36年）	59,393			^{[都 9]}
1962年（昭和37年）	64,615			^{[都 10]}
1963年（昭和38年）	69,730			^{[都 11]}
1964年（昭和39年）	75,343			^{[都 12]}
1965年（昭和40年）	78,706			^{[都 13]}
1966年（昭和41年）	82,620			^{[都 14]}
1967年（昭和42年）	84,791			^{[都 15]}
1968年（昭和43年）	85,953			^{[都 16]}
1969年（昭和44年）	75,736			^{[都 17]}
1970年（昭和45年）	73,167			^{[都 18]}
1971年（昭和46年）	72,219			^{[都 19]}
1972年（昭和47年）	71,444			^{[都 20]}
1973年（昭和48年）	67,351			^{[都 21]}
1974年（昭和49年）	67,581			^{[都 22]}
1975年（昭和50年）	65,473			^{[都 23]}
1976年（昭和51年）	67,142			^{[都 24]}
1977年（昭和52年）	64,622			^{[都 25]}
1978年（昭和53年）	63,847			^{[都 26]}
1979年（昭和54年）	61,175			^{[都 27]}
1980年（昭和55年）	56,597			^{[都 28]}
1981年（昭和56年）	53,775			^{[都 29]}
1982年（昭和57年）	53,430			^{[都 30]}
1983年（昭和58年）	52,582			^{[都 31]}
1984年（昭和59年）	53,099			^{[都 32]}
1985年（昭和60年）	53,077			^{[都 33]}
1986年（昭和61年）	54,915			^{[都 34]}
1987年（昭和62年）	62,148			^{[都 35]}
1988年（昭和63年）	59,011			^{[都 36]}
1989年（平成元年）	59,526			^{[都 37]}
1990年（平成02年）	60,962			^{[都 38]}
1991年（平成03年）	64,669			^{[都 39]}
1992年（平成04年）	66,471			^{[都 40]}
1993年（平成05年）	65,551			^{[都 41]}
1994年（平成06年）	63,605			^{[都 42]}
1995年（平成07年）	62,943			^{[都 43]}
1996年（平成08年）	62,614			^{[都 44]}
1997年（平成09年）	61,080			^{[都 45]}
1998年（平成10年）	59,490			^{[都 46]}
1999年（平成11年）	58,658	67位	^{[JR 2]}	^{[都 47]}
2000年（平成12年）	57,537	67位	^{[JR 3]}	^{[都 48]}

1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）
年度	定期外	定期	合計	前年度比	順位	出典
年度	定期外	定期	合計	前年度比	順位	JR	東京都
2001年（平成13年）			56,602		74位	^{[JR 4]}	^{[都 49]}
2002年（平成14年）			56,594		74位	^{[JR 5]}	^{[都 50]}
2003年（平成15年）			55,414		76位	^{[JR 6]}	^{[都 51]}
2004年（平成16年）			54,405		78位	^{[JR 7]}	^{[都 52]}
2005年（平成17年）			54,178		81位	^{[JR 8]}	^{[都 53]}
2006年（平成18年）			54,322		84位	^{[JR 9]}	^{[都 54]}
2007年（平成19年）			54,894		83位	^{[JR 10]}	^{[都 55]}
2008年（平成20年）			54,347		84位	^{[JR 11]}	^{[都 56]}
2009年（平成21年）			53,612		85位	^{[JR 12]}	^{[都 57]}
2010年（平成22年）			53,014		86位	^{[JR 13]}	^{[都 58]}
2011年（平成23年）			51,475		88位	^{[JR 14]}	^{[都 59]}
2012年（平成24年）	20,359	31,899	52,259		88位	^{[JR 15]}	^{[都 60]}
2013年（平成25年）	20,665	32,661	53,327		87位	^{[JR 16]}	^{[都 61]}
2014年（平成26年）	20,826	32,606	53,432		88位	^{[JR 17]}	^{[都 62]}
2015年（平成27年）	21,191	32,762	29,521		89位	^{[JR 18]}	^{[都 63]}
2016年（平成28年）	21,325	32,745	54,070	0.2%	89位	^{[JR 19]}	^{[都 64]}
2017年（平成29年）	21,569	33,023	54,593	1.0%	89位	^{[JR 20]}	^{[都 65]}
2018年（平成30年）	21,905	33,155	55,061	0.9%	90位	^{[JR 21]}	^{[都 66]}
2019年（令和元年）	21,037	32,874	53,911	−2.1%	91位	^{[JR 22]}	^{[都 67]}
2020年（令和02年）	12,505	25,553	38,059	−29.4%	95位	^{[JR 23]}	^{[都 68]}
2021年（令和03年）	14,958	25,043	40,001	5.1%	94位	^{[JR 24]}	^{[都 69]}
2022年（令和04年）	18,715	26,088	44,804	12.0%	93位	^{[JR 25]}	^{[都 70]}
2023年（令和05年）	21,237	26,817	48,054	107.3%	90位	^{[JR 26]}	^{[都 71]}
2024年（令和06年）	22,280	27,663	49,943	103.9%	90位	^{[JR 1]}

1日平均乗車人員推移（東京都交通局）（1956年 - 2000年）
年度	乗車人員	出典（東京都）
1960年（昭和35年）	^{[# 1]}4,957	^{[都 8]}
1961年（昭和36年）	7,289	^{[都 9]}
1962年（昭和37年）	9,600	^{[都 10]}
1963年（昭和38年）	16,201	^{[都 72]}
1964年（昭和39年）	21,182	^{[都 12]}
1965年（昭和40年）	24,711	^{[都 73]}
1966年（昭和41年）	27,364	^{[都 14]}
1967年（昭和42年）	29,521	^{[都 74]}
1968年（昭和43年）	30,839	^{[都 75]}
1969年（昭和44年）	31,329	^{[都 17]}
1970年（昭和45年）	34,041	^{[都 18]}
1971年（昭和46年）	35,175	^{[都 19]}
1972年（昭和47年）	35,575	^{[都 76]}
1973年（昭和48年）	33,301	^{[都 77]}
1974年（昭和49年）	33,036	^{[都 78]}
1975年（昭和50年）	32,178	^{[都 79]}
1976年（昭和51年）	32,386	^{[都 80]}
1977年（昭和52年）	31,915	^{[都 81]}
1978年（昭和53年）	30,532	^{[都 82]}
1979年（昭和54年）	28,361	^{[都 83]}
1980年（昭和55年）	26,638	^{[都 84]}
1981年（昭和56年）	25,534	^{[都 85]}
1982年（昭和57年）	24,956	^{[都 86]}
1983年（昭和58年）	24,921	^{[都 87]}
1984年（昭和59年）	25,112	^{[都 88]}
1985年（昭和60年）	25,186	^{[都 89]}
1986年（昭和61年）	26,132	^{[都 90]}
1987年（昭和62年）	27,298	^{[都 91]}
1988年（昭和63年）	28,310	^{[都 92]}
1989年（平成元年）	28,734	^{[都 93]}
1990年（平成02年）	30,104	^{[都 94]}
1991年（平成03年）	33,104	^{[都 95]}
1992年（平成04年）	29,118	^{[都 40]}
1993年（平成05年）	34,282	^{[都 41]}
1994年（平成06年）	33,712	^{[都 42]}
1995年（平成07年）	32,956	^{[都 43]}
1996年（平成08年）	32,849	^{[都 44]}
1997年（平成09年）	32,540	^{[都 96]}
1998年（平成10年）	32,003	^{[都 46]}
1999年（平成11年）	30,825	^{[都 47]}
2000年（平成12年）	29,962	^{[都 97]}

1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京都交通局）（2001年以降）
年度	乗車人員	降車人員	乗降人員（合計）	増加率	出典
年度	乗車人員	降車人員	乗降人員（合計）	増加率	交通局	関東広告	東京都
2001年（平成13年）	29,173	29,074	58,247				^{[都 98]}
2002年（平成14年）	29,162	28,871	58,033				^{[都 99]}
2003年（平成15年）	27,970	27,522	55,492	−4.4%		^{[関広 1]}	^{[都 100]}
2004年（平成16年）	27,207	26,922	54,129	−2.5%	^{[都交 2]}	^{[関広 2]}	^{[都 101]}
2005年（平成17年）	26,915	26,685	53,600	−1.0%		^{[関広 3]}	^{[都 102]}
2006年（平成18年）	27,019	26,739	53,758	0.3%	^{[都交 3]}	^{[関広 4]}	^{[都 103]}
2007年（平成19年）	27,691	27,245	55,086	2.5%	^{[都交 4]}	^{[関広 5]}	^{[都 104]}
2008年（平成20年）	27,656	27,207	54,864	−0.4%	^{[都交 5]}	^{[関広 6]}	^{[都 105]}
2009年（平成21年）	27,206	26,793	53,999	−1.6%	^{[都交 6]}	^{[関広 7]}	^{[都 106]}
2010年（平成22年）	27,182	26,784	53,966	−0.1%	^{[都交 7]}	^{[関広 8]}	^{[都 107]}
2011年（平成23年）	26,265	25,771	52,036	−3.6%	^{[都交 8]}	^{[関広 9]}	^{[都 108]}
2012年（平成24年）	28,015	27,708	55,722	7.1%	^{[都交 9]}	^{[関広 10]}	^{[都 109]}
2013年（平成25年）	28,410	28,175	56,585	1.5%	^{[都交 10]}	^{[関広 11]}	^{[都 110]}
2014年（平成26年）	28,651	28,298	56,948	0.6%	^{[都交 11]}	^{[関広 12]}	^{[都 111]}
2015年（平成27年）	29,521	29,072	58,593	2.9%	^{[都交 12]}	^{[関広 13]}	^{[都 112]}
2016年（平成28年）	29,740	29,410	59,150	1.0%	^{[都交 13]}	^{[関広 14]}	^{[都 113]}
2017年（平成29年）	30,341	30,113	60,454	2.2%	^{[都交 14]}	^{[関広 15]}	^{[都 114]}
2018年（平成30年）	30,951	30,549	61,501	1.7%	^{[都交 15]}	^{[関広 16]}	^{[都 115]}
2019年（令和元年）	30,364	30,016	60,379	−1.8%	^{[都交 16]}	^{[関広 17]}	^{[都 116]}
2020年（令和02年）	20,016	19,810	39,826	−34.0%	^{[都交 17]}	^{[関広 18]}	^{[都 117]}
2021年（令和03年）	21,614	21,304	42,917	7.8%	^{[都交 18]}	^{[関広 19]}	^{[都 118]}
2022年（令和04年）	25,715	25,113	50,828	18.4%	^{[都交 19]}	^{[関広 20]}	^{[都 119]}
2023年（令和05年）	28,773	28,242	57,015	12.2%	^{[都交 20]}	^{[関広 21]}	^{[都 120]}
2024年（令和06年）	30,196	29,829	60,025	5.3%	^{[都交 1]}	^{[関広 22]}

のりば	運行事業者	系統・行先
浅草橋駅前
1	都営バス	東42-1：東京駅八重洲口東42-2：東神田
2	都営バス	東42-1・東42-2：南千住駅西口・南千住車庫前
浅草橋駅北
	日立自動車交通南めぐりん	大江戸線蔵前駅・田原町駅・生涯学習センター北方面（循環）
浅草橋地区センター
	京成バス東京ぐるーりめぐりん	三井記念病院・上野駅入谷口・三ノ輪駅・吉原大門・清川一丁目・浅草駅方面（循環）