東武和泉駅
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駅構造
伊勢崎線では唯一の単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。出入口・ホームは線路の東側に設置されており、2024年（令和6年）11月下旬までホームと線路の西側との間を連絡する跨線橋があった。2004年（平成16年）に旧駅舎を解体し、プレハブ小屋とされた。
かつて乗車券は駅前の社宅で購入することが可能であった。日中時間帯は他駅から駅員が出張する場合もある。出入口にPASMOなどのICカード簡易改札機と、乗車駅証明書発行機が設置されている。
トイレは駅本屋横の地平レベルに設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 伊勢崎線 |
下り | 足利市・太田方面 |
| 上り | 館林・久喜・_symbol.svg){kind=small} 東武スカイツリーライン 北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面 |
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は750人である[東武 2]。近年は増加基調で、2017年度の乗降人員は2003年度の2倍弱である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
| 1日平均 乗降人員 |
出典 | |
|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 843 | |
| 1999年（平成11年） | 868 | |
| 2000年（平成12年） | 802 | |
| 2001年（平成13年） | 701 | |
| 2002年（平成14年） | 608 | |
| 2003年（平成15年） | 593 | |
| 2004年（平成16年） | 770 | |
| 2005年（平成17年） | 760 | |
| 2006年（平成18年） | 780 | |
| 2007年（平成19年） | 677 | |
| 2008年（平成20年） | 684 | |
| 2009年（平成21年） | 694 | |
| 2010年（平成22年） | 781 | |
| 2011年（平成23年） | 856 | |
| 2012年（平成24年） | 892 | |
| 2013年（平成25年） | 938 | |
| 2014年（平成26年） | 926 | |
| 2015年（平成27年） | 990 | |
| 2016年（平成28年） | 1,048 | |
| 2017年（平成29年） | 1,061 | |
| 2018年（平成30年） | 1,062 | |
| 2019年（令和元年） | 969 | [東武 4] |
| 2020年（令和2年） | 701 | [東武 5] |
| 2021年（令和3年） | 761 | [東武 6] |
| 2022年（令和4年） | 777 | [東武 7] |
| 2023年（令和5年） | 782 | [東武 2] |
| 2024年（令和6年） | 750 | [東武 1] |
駅周辺
- 足利大学附属高等学校
- 集雲山龍泉寺
- コムファーストショッピングセンター
- アピタ足利店
- ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA足利店
- コジマNEW足利店
- ヨークタウン足利（旧・Dマート）
- ヨークベニマル足利店
- 足利健康ランド
- HOTEL R9 The Yard 足利福富
