静和駅
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年表
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅舎は線路の西側にあり、ホームとは地下道により連絡している。PASMO対応自動改札機設置駅。
1番線の西側に残るブロックのホーム跡は、かつて貨物取り扱いをしていた名残である。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 新栃木・東武日光・ | |
| 2 | 上り | 南栗橋・東武動物公園・ |
- 付記事項
- 上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。
- 2013年3月16日のダイヤ改正で当駅は区間快速の停車駅から外され、また当駅から東京都心方面を乗り換えなしで結ぶ列車も2017年4月21日実施のダイヤ改正で消滅した。そのため、当駅 - 東武動物公園・都心方面を行き来する場合は、南栗橋駅で必ず乗り換えとなる。
- 改札口(2023年10月)
- ホーム(2023年10月)
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は1,135人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1998年(平成10年) | 2,922 | |
| 1999年(平成11年) | 2,846 | |
| 2000年(平成12年) | 2,820 | |
| 2001年(平成13年) | 2,739 | |
| 2002年(平成14年) | 2,410 | |
| 2003年(平成15年) | 2,229 | |
| 2004年(平成16年) | 2,212 | |
| 2005年(平成17年) | 2,237 | |
| 2006年(平成18年) | 2,123 | |
| 2007年(平成19年) | 2,054 | |
| 2008年(平成20年) | 1,822 | |
| 2009年(平成21年) | 1,641 | |
| 2010年(平成22年) | 1,555 | |
| 2011年(平成23年) | 1,553 | |
| 2012年(平成24年) | 1,546 | |
| 2013年(平成25年) | 1,519 | |
| 2014年(平成26年) | 1,473 | |
| 2015年(平成27年) | 1,432 | |
| 2016年(平成28年) | 1,369 | |
| 2017年(平成29年) | 1,362 | |
| 2018年(平成30年) | 1,440 | |
| 2019年(令和元年) | 1,196 | |
| 2020年(令和2年) | 970 | [東武 3] |
| 2021年(令和3年) | 1,059 | [東武 4] |
| 2022年(令和4年) | 1,177 | [東武 5] |
| 2023年(令和5年) | 1,086 | [東武 6] |
| 2024年(令和6年) | 1,135 | [東武 1] |
駅周辺
→「岩舟町静和」も参照
- 栃木市岩舟町ふるさとセンター
- 栃木市静和地区公民館
- 栃木市立静和小学校
- JAしもつけ静和
- 岩舟静和郵便局
- 世紀東急工業技術研究所、機材センター
- 静和観光バス
- 栃木県道36号岩舟小山線
- 栃木県道130号静和停車場線
- 栃木県道160号和泉間々田線
