汐見駅

• 1959年（昭和34年）12月18日：日本国有鉄道日高本線の駅として開業^[1]。旅客のみ取扱い^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
• 2015年（平成27年）1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止^{[JR北 2]}。
• 2018年（平成30年）9月1日：鵡川駅 - 静内駅間の代行バス所要時間短縮のため、代行バス下り8本中1本・上り8本中4本を当駅通過（国道235号を直行）に変更^{[JR北 3]}。
• 2019年（令和元年）8月1日：代行バスの乗降場所を当駅待合室前から、鵡川漁港方へ140 m先のスクールバス待合所前へ移設^{[JR北 4]}。
• 2021年（令和3年）4月1日：日高本線鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる^{[JR北 1][運輸局 1]}。

当駅の所在する地名より^[3][4]。

もともとはアイヌ語で「チン（chin）」（獣皮を乾かすところ）という地名であり、また当地には古くからのアイヌのコタン（村）であった「トゥンニカウンコタン（tunni-ka-un-kotan）」（柏の木・の上手・にある・村）が所在した^[5]。

汐見の地名は、1943年（昭和18年）11月15日施行の大字廃止・字名整理改正に伴って成立したもので、由来は「本地ハ丘ニシテ一望太平洋ヲ眺望ナシ得ル以テ汐見ト称シタリ」と説明があるように和名である^[6]。

単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の南西側（様似方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[7]。

静内駅が管理していた開業時からの無人駅^[8]で駅舎は無いが、ホームから少し離れた位置に待合所を有していた^[9]。コンクリートブロック造りの建物で内部には布張りのソファーが設置されていた^[9]。ホームは砂利敷きで苫小牧寄りに上屋を有した^[9]。

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  待合所（2017年9月）
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  ホーム（2017年9月）
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  駅名標（2017年9月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

• 汐見漁港^[9]
• 鵡川盛土墳墓群^[9]
• 汐見海岸 - 駅から南に約0.4 km^[10]。
• サクラソウ群生地^[9]