絵笛駅

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所在地 北海道浦河郡浦河町字絵笛
北緯42度11分54.50秒 東経142度44分9.97秒 / 北緯42.1984722度 東経142.7361028度 / 42.1984722; 142.7361028
所属路線 日高本線
キロ程 125.1 km(苫小牧起点)
絵笛駅
駅全景(2005年4月)
えふえ
Efue
荻伏 (4.9 km)
(5.2 km) 浦河
所在地 北海道浦河郡浦河町字絵笛
北緯42度11分54.50秒 東経142度44分9.97秒 / 北緯42.1984722度 東経142.7361028度 / 42.1984722; 142.7361028
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 日高本線
キロ程 125.1 km(苫小牧起点)
電報略号 フエ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1958年昭和33年)7月15日[1]
廃止年月日 2021年令和3年)4月1日[JR北 1][運輸局 1]
備考 無人駅
路線廃止に伴う廃駅
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絵笛駅(えふええき)は、北海道日高振興局浦河郡浦河町字絵笛(えぶえ)に存在していた、北海道旅客鉄道(JR北海道)日高本線廃駅)である。電報略号フエ事務管理コードは▲132222[2]

駅名の由来

1978年の絵笛駅と周囲約500m範囲。右が様似方面。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)(現・地図・空中写真閲覧サービス)の空中写真を基に作成

当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「エ・プイ」(小山)に由来する[4][5][6]。盛り上がった小山を意味する。地名の読みは「ええ」だが、駅名は「ええ」である。

駅構造

単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の北側(様似方面に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[4]

静内駅が管理していた開業時からの無人駅[7]で駅舎は無いが、ホームから少し離れた場所に待合所を有していた[4]コンクリートブロック造りの建物であった[8]。ホームには転落防止用の柵として工事現場用単管足場が利用されていた[8]

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

年度 乗車人員 出典 備考
年間 1日平均 JR調査
列車 代行バス
1981年(昭和56年) (3.0) [5] 1日乗降人員:6
1992年(平成4年) (5.0) [4] 1日乗降人員:10
2014年(平成26年) 1 [JR北 7] 当年の列車は単年の値。
2017年(平成29年) 0 [JR北 7] 2015年度末から鵡川 - 様似間バス代行。当年は過去2年平均
2018年(平成30年) 1 [JR北 8] 代行バスの値は過去2年平均
2019年(令和元年) 0.7 [JR北 9] 代行バスの値は過去3年平均
2020年(令和2年) 0.5 [JR北 10] 代行バスの値は過去4年平均

駅周辺

駅周辺はすべて牧場で、が放牧されており[8]、当駅は牧場の中にある駅として知られていた。

  • 井寒台森林公園[8]
  • 絵笛川
  • ポロイワ山

隣の駅

脚注

関連項目

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