石江
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交通
歴史
藩政時代は、石神(いしかみ)村と呼ばれていた。元々は稲作・畑作中心の農村であった。
枝村に相野(あいの)があった。場所は大字石江の東部であるという。現在でもその名は富田地区(旧石江字富田)の一部に通称地名として残る。
- 1871年(明治4年)- 石神村を経由して、新城と青森をほぼ直線でつなぐ道路が完成した。この新道は、青森と弘前をつなぐ幹線道路の一部となった。現在の青森県道鶴ヶ坂千刈線に相当する。同年、新道の沿道に江渡(えど)村が成立した。
- 1875年(明治8年)- 石神村と江渡村が合併し、石江村となった。小字は、江渡・平山・高間・富田・岡部・三好。
- 1889年(明治22年)- 周辺の村とともに、新城村に合併。大字石江となる。
- 1909年(明治42年) - 字 平山の南部に、北部保養院が設置された。後の国立療養所松丘保養園である。
- 1955年(昭和30年) - 新城村の青森市への合併に伴い、石江は青森市の大字となる。
- 1972年(昭和47年)- 国道7号青森西バイパスが大字石江を通過して開通。
- その後、一部が、富田一~五丁目・三好一~三丁目となる。
- 2018年(平成30年)6月30日 - 一部が石江一~五丁目となった。[2]
石江一丁目 石江字高間の一部、新田字忍の一部 石江二丁目 石江字高間の一部 石江三丁目 石江字高間の一部、新城字平岡の一部 石江四丁目 石江字高間の一部、新城字平岡の一部、新田字忍の一部 石江五丁目 石江字高間の一部、新城字福田の一部、新城字平岡の一部