青島 (運送艦)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 青島 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 | 運送船[1] (運送艦)、または給炭艦[2] |
| 母港 | 横須賀 (1920年時[1]) |
| 艦歴 | |
| 進水 | 1906年[1] |
| 就役 | 1915年8月23日 (日本海軍籍に編入)[3] |
| 除籍 | 1936年4月1日[3] |
| その後 | 1939年4月30日撃沈処分 |
| 要目（1924年時） | |
| 排水量 | 1920年調:8,300ロングトン (8,433 t)[1] |
| 満載排水量 | 1924年時:8,299.86ロングトン (8,433.05 t) |
| 軽荷排水量 | 1924年時:4,742.41ロングトン (4,818.51 t) |
| 総トン数 | 1924年時:3,844トン |
| 全長 | 355 ft 3 in (108.28 m) |
| 垂線間長 | 341 ft 9 in (104.17 m)[注釈 1] |
| 最大幅 | 49 ft 5 in (15.06 m) |
| 吃水 |
1920年調:21 ft 8+1⁄2 in (6.62 m)[1] 軽荷:前部10 ft 10+3⁄4 in (3.32 m)、後部14 ft 6+3⁄8 in (4.43 m) 満載:前部19 ft 11+13⁄16 in (6.09 m)、後部23 ft 5+3⁄16 in (7.14 m) |
| ボイラー |
1920年調:戻火円缶 2基[1] 1924年時:宮原式缶 3基[2] |
| 主機 | 直立4気筒3段膨張レシプロ |
| 出力 | 1,261 ihp (940 kW)[1] |
| 推進 | 1軸[1] |
| 速力 | 10ノット (19 km/h)[1] |
| 燃料 |
1920年調:石炭758ロングトン (770 t)[1] 1924年時:石炭庫量510トン、露天100トン、缶前5トン |
| 搭載能力 |
載貨トン数:5,146トン 3,136重量トン |
| 乗員 | 114名[1] |
| 兵装 |
40口径安式8cm単装砲 2門 曹程式探照灯 1基 |
| 搭載艇 | 内火艇1隻、カッター3隻、通船2隻 |
| その他 | 船材:鋼[1] |
| 出典の無い要目は[2]による。 | |
青島（せいとう/せいたう）は、日本海軍の運送艦。艦名は本艦の前身だった貨物船が自沈していた中国山東省の港湾「青島港」にちなむ[注釈 2]。
第一次世界大戦で日本はドイツに宣戦布告して青島を攻略占領したが、その時に港に自沈していたうちの1船で、元はドイツのフレンスブルク社建造のドイツ貨物船「デュレンダルト（Durendart）」[3]。1914年（大正3年）11月7日に捕獲、浮揚して1915年（大正4年）8月23日に「青島」と命名して運送船に類別された。その際、給糧設備と給炭設備を設けている。1920年（大正9年）4月1日には特務艦（運送艦）とされた。
主な戦歴は第一次世界大戦での青島方面への輸送任務、1918年（大正7年）のウラジオストクへの軍需品輸送任務、1930年（昭和5年）に砲艦「小鷹」を日本から上海まで輸送する任務など。元々は大型の貨物船であり利用価値は高かったがボイラーの不調に悩まされた[4]。
1936年（昭和11年）4月1日に除籍[3]。1937年（昭和12年）1月22日、名称を廃艦第8号とする。1939年（昭和14年）4月30日に戦艦の主砲射撃の実艦標的として土佐沖で撃沈処分された。
艦型
公試成績
| 実施日 | 種類 | 排水量 | 回転数 | 出力 | 速力 | 場所 | 備考 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1919年11月29日 | 公試運転 | 68.9rpm | 1,195馬力 | 10.7ノット | [5] |
.svg)
