富士 (戦艦)

富士型戦艦2隻を含む1891年（明治24年）の軍艦建造予算は、第2回帝国議会で否決された^[8]。翌年の第3回議会、第4回議会でも否決され、これに対し明治天皇が自らの宮中費を節約する建艦詔勅を出して、ようやく帝国議会を通過した。本艦はイギリス・ロンドンのテームズ社で建造され、1894年（明治27年）8月1日に起工^[8]。 1895年（明治28年）8月18日、日本海軍は建造中の甲号甲鉄戦艦（本艦）を「富士」、乙号甲鉄戦艦を「八島」、甲号報知艦を「宮古」と命名する^[6][22]。 1896年（明治29年）3月31日、進水^[8]。10月28日、回航事務所を海軍省内に設置^[23]。回航委員長は三浦功海軍大佐。回航委員は山本安次郎機関大監、木村壮介軍医大監（のち、海軍軍医総監）、斎藤実少佐、坂本一少佐、岩本耕作少佐、津田三郎少佐、桑原荘吉軍医少監（のち、海軍軍医総監）、但馬惟孝大尉（のち、防護巡洋艦「済遠」艦長となるも戦死^[24]）、野間口兼雄大尉、富岡延次郎大機関士、瀬戸菊次郎大機関士、兼常猪三大機関士、鳥山頼二大主計、山田昌壽大主計、加藤寛治少尉、中島資朋少尉（のち、戦艦「山城」艦長^[25]）、吉岡範策少尉、斎藤七五郎少尉、吉松稜威麿少機関士、宮川邦基少機関士という陣容だった^[26]。10月29日、本籍を佐世保鎮守府と定められる^[27]。

1897年（明治30年）6月14日、竣工に先立って領収し軍艦旗を掲げ^[8]、常備艦隊に編入^[28]、防護巡洋艦「須磨」に代わって常備艦隊旗艦となる^{[注釈 8]}。これはスピットヘッドで行われるヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式に参加するための処置だった^[8]。6月27日、旗艦は富士から戦艦「鎮遠」となった^{[注釈 9]}。8月17日に竣工^[8][31]。艦長三浦功海軍大佐の下直ちに日本に回航され、10月31日に横須賀到着^{[8][注釈 10]}。11月1日、警備艦と定められる^{[注釈 11]}。12月20日、常備艦隊に編入^{[注釈 12]}。

1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義^[35]。本艦を含め該当する4隻が一等戦艦に類別された^[5][36]。 同年11月19日、明治天皇は神戸沖の常備艦隊を天覧、その際に「富士」は天皇の御召艦となる^{[37][注釈 13]}。

1902年（明治35年）4月1日に本籍を呉鎮守府に変更^[39]。7月22日、役務を解かれ第一予備艦扱いとなる^[40]。

1903年（明治36年）12月28日、常備艦隊が解隊され、戦艦を中心とする第一艦隊と、巡洋艦を基幹とする第二艦隊が設置される。第一・第二艦隊で連合艦隊（司令長官：東郷平八郎海軍中将）を編成した。富士型戦艦2隻は敷島型戦艦4隻と共に、第一艦隊隷下の第一戦隊に配属される^{[注釈 14]}。

日露戦争では主力戦艦として、旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦（八島と初瀬の喪失）、黄海海戦、日本海海戦と主な作戦に参加した^[8]。

1904年7月24、「富士」と「三笠」の艦載水雷艇は大河湾のロシア駆逐艦を雷撃した^[42]。「富士」艇の発射した魚雷は1本が「バエヴォーイ」に命中した^[42]。

12月15日、「富士」の艦載水雷艇はロシア戦艦「セヴァストーポリ」襲撃に参加した^[43]。

1911年（明治44年）10月中旬、明治天皇皇太子（大正天皇）が岐阜県・愛知県・広島県に行啓することになった^[44]。10月20日、皇太子は宮島で富士に乗艦した^{[45][注釈 15]}。21日、日向・土佐間の洋上で第一艦隊・第二艦隊・水雷戦隊の演習がおこなわれる^[47]。翌日、御召艦は佐伯湾に入港^[48]。23日、皇太子は佐伯湾大入島に上陸した^[49]。富士に帰艦後、戦艦朝日艦長伏見宮博恭王大佐と会食した^[50]。 24日夕刻、富士は広島湾に到着^{[51][注釈 16]}。翌25日、第一艦隊の射撃演習を見学したあと^[51]、神戸へ移動する^{[注釈 17]}。同26日午後、神戸港に到着^[54]。27日、皇太子は富士を退艦して帰京した^{[54][注釈 18]}。

1912年（大正元年）8月28日、日本海軍は艦艇類別等級表を改訂する^[56]。富士を含め6隻が海防艦（一等）に類別された^{[注釈 19]}。

1922年（大正11年）7月、富士は廃棄戦艦加賀（加賀型戦艦）を神戸から横須賀まで曳航、続いて8月には廃棄戦艦土佐（加賀型戦艦）を長崎から呉へ曳航した^[57]。 9月1日、「富士」と「石見」^{[注釈 20]}は軍艦籍より除かれた^[11]。「富士」は艦艇類別等級より削除され^[58][59]、特務艦に類別、運送艦と定められる^{[12][注釈 21]}。 同年12月1日、日本海軍は練習特務艦の類別を新設し^[61]、「富士」は運送艦から練習特務艦に類別変更された^{[注釈 22]}。 ワシントン軍縮条約に基づき兵装、装甲を撤去、運用術練習艦となる^[57]。1923年（大正12年）の関東大震災では救護活動に参加^[62]。

1926年（大正15年）より横須賀吉倉海岸に繋留、定繋練習艦となった^[57]。1934年（昭和9年）に海軍航海学校が創設されると^[63]、航海学校保管艦として艦上に居住区施設や講堂を増設、浮き校舎となった^[57]。1939年（昭和14年）、海軍航海学校が海軍砲術学校の傍に移転すると、繋留地を変更した^[57]。その後、1945年（昭和20年）7月18日になり第38任務部隊が敢行した横須賀空襲に遭遇する^[20]。「富士」は炎上し、大破着底した^[64]。太平洋戦争終結後、解体された。

• 1894年8月1日 イギリス、テームズ鉄工所で起工
• 1896年3月31日 進水
• 1897年6月14日 ヴィクトリア女王即位60周年記念の観艦式に参加
• 1897年8月17日 竣工
• 1897年10月31日 横須賀に到着
• 1898年3月21日 一等戦艦に類別
• 1898年11月19日 常備艦隊親閲で御召艦となる
• 1902年8月26日 関門海峡を富士型戦艦として初通航
• 1904年 第1艦隊第1戦隊の3番艦として日露戦争に参加
  • 2月9日から 旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦に参加
  • 8月10日 黄海海戦に参加
• 1905年5月27日、28日 日本海海戦に参加
• 1912年8月28日 一等海防艦に類別変更^[9]
• 1913年 運用術練習艦に指定
• 1922年9月1日 軍艦籍より除籍^[11]。特務艦に編入、運送艦に類別^[12]
• 1922年12月1日 練習特務艦に類別変更^[13]
• 1926年 吉倉海岸に定繋
• 1934年 推進器を撤去
• 1939年 勝力岬付近へ移動
• 1945年7月18日 被爆、着底
• 1945年11月30日 除籍
• 1948年5月1日 - 8月15日 浦賀船渠で解体

※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。