鶴見 (給油艦)
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| 鶴見 | |
|---|---|
 1922年、公試中[3] | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | 大阪鉄工所[4] |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 |
(特務船)[5] 運送艦[6](給油艦[7]) |
| 級名 | 知床型[8] |
| 建造費 | 成立予算 1,500,000円[9] |
| 母港 | 佐世保(1923年時)[10] |
| 艦歴 | |
| 計画 | 大正7年度(1918年)、八六艦隊案[11] |
| 起工 | 1921年3月10日[12][4] |
| 進水 | 1921年9月29日[13][4] |
| 竣工 | 1922年3月14日[4] |
| 最期 | 1944年8月5日 |
| 除籍 | 1944年10月10日[14] |
| 要目（主に1924年） | |
| 基準排水量 | 公表値 14,050トン[4] |
| 常備排水量 | 計画 15,400トン[4][15] |
| 満載排水量 | 15,404.7トン[7] |
| 軽荷排水量 | 5,395.9トン[7] |
| 総トン数 | 7,642.70総トン[7] |
| 全長 | 470 ft 9 in (143.48 m)[7] |
| 垂線間長 | 455 ft 0 in (138.68 m)[7] |
| 最大幅 | 58 ft 2+3⁄4 in (17.75 m)[7] |
| 深さ | 計画 35 ft 0 in (10.67 m)[15] |
| 吃水 |
計画 26 ft 6 in (8.08 m)[15] 軽荷平均 10 ft 4+1⁄4 in (3.16 m)[16] |
| ボイラー |
片面煙管戻火式缶(円缶[17]) 4基(1923年時)[10] ヤーロー式缶(艦本式缶[18]) 4基(1938年時)[19] |
| 主機 | 直立3気筒3段レシプロ1基[19] |
| 出力 | 5,197馬力[7] |
| 推進 |
1軸 x 80rpm(計画)[20] 直径5.486m、ピッチ5.943m[20] |
| 速力 |
13.499ノット[7] 経済速力 8ノット[7] |
| 燃料 | 石炭 庫内1,350トン[7] |
| 航続距離 | 8,120カイリ / 8ノット[7] |
| 搭載能力 |
補給用重油 8,289.41トン + サマータンク1,100.2トン[7] 同雑用水613.8トン[7] 獣肉、魚肉、野菜、氷の各冷蔵庫[7] 載貨トン数 1,385.45立方フィート[7] |
| 乗員 | 定員 157名[21][注釈 1] |
| 兵装 |
50口径3年式14cm単装砲 2門[19] 40口径三年式8cm単装高角砲 2門[19] (竣工時に砲は装備していない[22]) |
| 搭載艇 | 内火艇1隻、カッター2隻、通船1隻[7] |
| その他 |
2トン・デリック 4本[7] 便乗者用寝台 2床[7] |
| トンはすべて英トン 計画要目は知床型給油艦も参照 | |
1918年（大正7年）度の八六艦隊案で計画され[11]、大阪鉄工所で1922年（大正11年）3月14日に竣工[4][注釈 2]、舞鶴鎮守府籍となる[24]。当初の予定艦名は「関西」とされていた。後に「鶴舞（つるもう）」（対馬にある岬名）に変更され更に「鶴見」になった[25]。平時は海外からの重油輸送に従事した。また1924年（大正13年）から1931年（昭和6年）の間には増備されたヘビーデリックを使い航空機の運搬にも使用された。1930年（昭和5年）に佐世保でボイラーを円缶から艦本式缶に換装した[26]。昭和6年の満州事変、翌年の第一次上海事変で中国に進出、1937年（昭和12年）からの日中戦争には中国各地への輸送任務に当たった。
「鶴見」は1941年（昭和16年）4月22日に連合艦隊付属となった。太平洋戦争開戦直後は日本近海、小笠原諸島方面で燃料補給や輸送任務に当たった。1942年（昭和17年）2月にはカムラン湾に進出し、ジャワ攻略作戦などを支援した。3月1日にバンタン湾口でオランダ潜水艦「K XV」の雷撃により中破するも、航行と補給活動は辛うじて可能だった[27]。3月12日に昭南（シンガポール）に入港し修理を実施後、5月19日に呉に帰投した。ミッドウェー海戦では、ミッドウェー攻略部隊の補給隊として「佐多」とともに参加する。鶴見は10月よりトラックからショートランドへ進出し、ソロモン諸島方面での給油任務に従事した。
1943年（昭和18年）以降はパレンバン、バリクパパンなど南方資源地帯とトラック、パラオなどの間での輸送任務に従事する。1944年（昭和19年）5月にはタウイタウイで第一機動艦隊の各艦に燃料を補給した。「鶴見」は8月5日に輸送船団を構成してダバオを出港し、ザンボアンガに向かう[28]。その直後、北緯05度53分 東経125度41分 / 北緯5.883度 東経125.683度のダバオ湾口でアメリカ潜水艦「セロ」に発見された。「セロ」は魚雷を3本発射して全て命中[29]。「鶴見」は11時30分に横転して沈没した[30]。乗員のうち137名は護衛の「第30号掃海艇」に救助された[30]。10月10日に除籍[14]。
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