VW Sagitar L
Limousine von FAW-Volkswagen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Der VW Sagitar L ist eine Limousine von dem in China ansässigen Unternehmen FAW-Volkswagen. Er ist das Nachfolgemodell des Sagitar und basiert auf dem Modularen Querbaukasten der Volkswagen AG.
| Volkswagen | |
|---|---|
VW Sagitar L | |
| Sagitar L | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,5 Liter (118 kW) |
| Länge | 4812 mm |
| Breite | 1813 mm |
| Höhe | 1472–1479 mm |
| Radstand | 2731 mm |
| Leergewicht | 1440–1469 kg |
| Vorgängermodell | VW Sagitar |
.jpg)
Geschichte
Erste Bilder des 4,81 Meter langen Wagens wurden im März 2025 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[1] Die offizielle Vorstellung erfolgte im Juli 2025,[2] der Verkauf in China begann im darauffolgenden Monat auf der Chengdu Auto Show.[3] Im Nahen Osten wird das Modell seit November 2025 als VW Jetta angeboten.[4]
Technische Daten
Zum Marktstart war der Sagitar L ausschließlich mit einem 1,5-Liter-TSI-Ottomotor mit 118 kW (160 PS) und einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Aus dem Stand soll er in 8,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.[3] Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 200 km/h angegeben.[5]
| 300 TSI | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 08/2025 |
| Motorkenndaten | |
| Motorbaureihe | VW EA211 evo |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 118 kW (160 PS) bei 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm bei 1750–4000 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach WLTP) |
5,5–5,6 l Super |
| Tankinhalt | 51 l |
| Abgasnorm | China VI |
