Arrows Grand Prix results
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These are the complete Grand Prix racing results for Arrows Grand Prix International, also including Footwork Arrows.
Non-Championship results
(key)
| Year | Chassis | Engine(s) | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arrows | |||||||||||||||||||||||
| 1978 | FA1 A1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 11 | 9th | ||
| 10 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 4 | ||||||||||
| 9 | 9 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | DNQ | DSQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 16 | DNQ | ||||||||||
| 1979 | A1 A2 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 5 | 9th | |||
| DNS | 9 | 11 | Ret | 10 | 5 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | |||||||||
| 8 | 7 | 12 | 9 | 8 | Ret | 6 | 15 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | DNQ | DNQ | |||||||||
| 1980 | A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 11 | 7th | ||||
| Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 8 | 9 | 9 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
| Ret | 10 | 6 | 7 | Ret | 4 | 10 | 13 | 8 | DNQ | 11 | Ret | ||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| 1981 | A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M P |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 10 | 8th | |||
| RetP | 3 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||||||||
| DNQ | Ret | 9 | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 12 | Ret | 7 | DNQ | |||||||||||
| DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 1982 | A4 A5 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 5 | 10th | ||
| DNQ | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||||
| WD | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | Ret | 13 | 6 | Ret | 15 | 11 | 7 | |||||||||||
| DNQ | 10 | DNQ | WD | Ret | DNQ | Ret | 8 | 6 | 9 | Ret | Ret | 6 | DNQ | 12 | 11 | ||||||||
| 1983 | A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 4 | 10th | |||
| 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | |||||||||
| 9 | Ret | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | ||||||||||||||
| 1984 | A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 3 | 10th | ||
| 6 | 12 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| A7 | BMW M12/13 1.5 L4 t | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 11th[nb 1] | |||||||||||
| Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | |||||||||||
| 1985 | A8 | BMW M12/13 1.5 L4 t | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 14 | 8th | ||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | ||||||||
| 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | ||||||||
| 1986 | A8 A9 |
BMW M12/13 1.5 L4 t | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 1 | 10th | ||
| Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 11 | 9 | Ret | ||||||||||||||
| Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | NC | NC | 10 | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | ||||||||
| 1987 | A10 | Megatron M12/13 1.5 L4 t | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 11 | 7th | ||
| Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | ||||||||
| Ret | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | 9 | Ret | ||||||||
| 1988 | A10B | Megatron M12/13 1.5 L4 t | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 23 | 5th | ||
| 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | Ret | Ret | 6 | 7 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| 8 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 11 | 7 | 10 | Ret | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| 1989 | A11 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 13 | 7th | ||
| 5 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 6 | 10 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | |||||||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 9 | 7 | 7 | 3 | Ret | 7 | DNQ | 12 | 5 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 8 | Ret | ||||||||
| 1990 | A11 A11B |
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 2 | 9th | ||
| 10 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 17 | 10 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | Ret | DNQ | ||||||||
| 12 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| Ret | DNQ | 5 | 8 | DNQ | Ret | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 13 | 9 | DNQ | ||||||||||
| Footwork | |||||||||||||||||||||||
| 1991 | A11C FA12 |
Porsche 3512 3.5 V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | ||
| DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| FA12C | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNPQ | DNQ | 15 | Ret | DNQ | 13 | 0 | NC | ||||||||||
| DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| DNPQ | DNPQ | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 10 | 15 | ||||||||||||||||
| 1992 | FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 6 | 7th | ||
| 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ret | 7 | 6 | 15 | Ret | ||||||||
| 8 | DNQ | Ret | 7 | 10 | 11 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 8 | ||||||||
| 1993 | FA13B FA14 |
Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 4 | 9th | ||
| 7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | ||||||||
| 1994 | FA15 | Ford HBE7/8 3.5 V8 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 9 | 9th | ||
| Ret | 4 | 13 | Ret | Ret | DSQ | 8 | 9 | 4 | 14 | Ret | Ret | 8 | 17 | 8 | 8 | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 9 | 11 | Ret | Ret | ||||||||
| 1995 | FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 5 | 8th | |
| Ret | Ret | 13 | 11 | 9 | 6 | 14 | Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 12 | |||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 8 | 15 | Ret | Ret | 12 | Ret | |||||||
| 1996 | FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 1 | 9th | ||
| 9 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | 8 | 9 | Ret | 14 | 13 | ||||||||
| Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | ||||||||
| Arrows | |||||||||||||||||||||||
| 1997 | A18 | Yamaha OX11A 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 9 | 8th | |
| DNS | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 12 | 6 | 8 | 2 | 13 | Ret | 7 | 8 | 12 | Ret | |||||||
| 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 13 | 5 | 13 | Ret | |||||||
| 1998 | A19 | Arrows T2-F1 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 6 | 7th | ||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | Ret | 14 | Ret | ||||||||
| 1999 | A20 | Arrows 20E 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 1 | 9th | ||
| 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | ||||||||
| 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| 2000 | A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 7 | 7th | |
| Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | DNS | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | 16 | Ret | Ret | 12 | Ret | |||||||
| Ret | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 15 | 4 | Ret | Ret | 10 | |||||||
| 2001 | A22 | Asiatech 001 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 1 | 10th | |
| 10 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10 | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 15 | |||||||
| Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 14 | |||||||
| 2002 | A23 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 2 | 11th | |
| DSQ | 11 | Ret | Ret | 6 | 11 | 6 | 13 | 13 | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||
| DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||
(key) (results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | Driver | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Warsteiner Arrows Racing Team | A1 | Ford Cosworth DFV V8 | ROC | GNM | DIN | |
| 4 | |||||||
| 4 | |||||||
| Charles Clowes Racing | Ret | 5 | |||||
| 1980 | Warsteiner Arrows Racing Team | A3 | Ford Cosworth DFV V8 | ESP | |||
| 2 | |||||||
| Ret | |||||||
| 1981 | Ragno Arrows Beta Racing Team | A3 | Ford Cosworth DFV V8 | RSA | |||
| 6 | |||||||
| Ret | |||||||
| 1983 | Arrows Racing Team | A6 | Ford Cosworth DFV V8 | ROC | |||
| 3 | |||||||
| Ret | |||||||
- Notes
- ↑ For the purposes of the World Constructors' Championship, a constructor is the combination of the person or body which designs the chassis and engine of the entry. Thus, Arrows-Ford and Arrows-BMW are recognised as separate entries in the championship.
References
- ↑ "Arrows - Grands Prix". StatsF1. Retrieved 8 April 2026.
- ↑ "Footwork - Grands Prix". StatsF1. Retrieved 8 April 2026.
| 2026 season | |
|---|---|
| Former |
|
| Proposed | |
Although World Championship races held in 1952 and 1953 were run to Formula Two regulations, constructors who only participated during this period are included herein to maintain Championship continuity. Constructors whose only participation in the World Championship was in the Indianapolis 500 races between 1950 and 1960 are not listed. | |