BMT Jamaica Line
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| Ligne d'infrastructure section du réseau du métro de New York BMT Jamaica Line | |||||||||
| Ligne de Marcy Avenue à 121st Street | |||||||||
 La ligne en 2022. | |||||||||
| Pays |  États-Unis
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| Villes desservies | New York | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1885 – 1918 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 600 V continu par 3e rail | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | New York City | ||||||||
| Exploitant(s) | New York City Transit Authority | ||||||||
| Trafic | Métro : services desserte  
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La BMT Jamaica Line est une ligne, au sens de tronçon d'infrastructure du réseau, du métro de New York. Établie en aérien, elle dessert les arrondissements de Brooklyn et du Queens. Sa première section est ouverte en 1885 par la Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT).
Rattachée à la Division B, son tracé s'étend de la station 121st Street dans le Queens, où elle rejoint la BMT/IND Archer Avenue Line à la station de Marcy Avenue[1].
Histoire
Le premier tronçon de la ligne, établie en aérien[2], est inauguré par le Brooklyn Elevated Railroad, le . La ligne est inaugurée et mise en service le . Le maire et les personnalités sont présents dans la première rame du service régulier[3].
Au cours des années 1977 et 1985 plusieurs stations sont fermées. Cette section aérienne est détruite le . Le dernier tronçon ouvert est la rampe d'accès à la BMT/IND Archer Avenue Line, inaugurée en 1988.
Infrastructure
Établie en aérien, elle dispose de 24 stations.
