IND Concourse Line
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| Ligne d'infrastructure section du réseau du métro de New York IND Concourse Line | |||||||||
| Ligne de Norwood–205th Street à 145th Street | |||||||||
_12_-_IND.jpg) En 2019 station Yankee Stadium. | |||||||||
| Pays |  États-Unis
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| Villes desservies | New York | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1933 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 10,5 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 600 V continu par 3e rail | ||||||||
| Nombre de voies | 1, 2 ou 3 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | New York City | ||||||||
| Exploitant(s) | New York City Transit Authority | ||||||||
| Trafic | Métro : services desserte 
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IND Concourse Line est une ligne, au sens de tronçon d'infrastructure du réseau) du métro de New York située dans l'arrondissement de Brooklyn. Mise en service en 1933, elle relie la 205e rue du quartier de Nordwood dans l'arrondissement du Bronx à la 145e rue de Harlem à Manhattan. Elle est desservie par les rames des services ligne B et ligne D.
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Historique
La ligne IND Concourse, dite également ligne de contournement du Bronx, est l'une des lignes d'origine de l'Independent Subway System (IND) appartenant à la ville de New York[1],[2]. La ligne est mise en service le [3].
Infrastructure
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