Bell XP-52
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Bell XP-52 | |
 Maquette de soufflerie du Bell XP-59, qui est en fait un XP-52 avec moteur Pratt & Whitney R-2800. | |
| Constructeur |  Bell Aircraft Corporation
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Projet abandonné |
| Date de retrait | Projet abandonné le |
| Nombre construits | Aucun |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Continental XIV-1430-5 Hyper engine |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur V12 à refroidissement liquide |
| Puissance unitaire | 1 250 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,68 m |
| Longueur | 10,63 m |
| Hauteur | 2,83 m |
| Surface alaire | 71 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 939 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 684 km/h (Mach 0,57) |
| Plafond | 12 200 m |
| Rayon d'action | 1 544 km |
| Armement | |
| Interne | 6 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (ailes) 2 canons de 20 mm (nez) |
modifier  |
|
Le Bell XP-52 (model 16) est un prototype d'avion de chasse bipoutre développé par la Bell Aircraft Corporation. Cet appareil fait partie des avions à configuration particulière développés aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Ce projet est une réponse à un appel d'offres de l'United States Army Air Corps lancé durant l'hiver 1939, pour un chasseur à la fois performant, peu coûteux et facile d'entretien.
