Grumman XP-50
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RôleIntercepteur lourd
StatutResté à l'état de prototype, projet abandonné
| Grumman XP-50 | |
 Le Grumman XP-50 en vol. | |
| Constructeur |  Grumman Aircraft Engineering Corporation
|
|---|---|
| Rôle | Intercepteur lourd |
| Statut | Resté à l'état de prototype, projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 prototype |
| Dérivé de | XF5F Skyrocket |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Wright R-1820-67/69 Cyclone 9 |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air |
| Puissance unitaire | 1 200 ch (895 kW) |
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Le Grumman XP-50 est un avion de chasse conçu et développé par la Grumman Aircraft Engineering Corporation entre la fin des années 1930 et le début des années 1940. Version terrestre de l'avion de chasse embarqué XF5F-1 Skyrocket, le XP-50 est une réponse à l'appel d'offres du United States Army Air Corps (USAAC) pour un intercepteur lourd bimoteur. Un prototype est commandé le mais le XP-50 perd face au Lockheed XP-49, version améliorée du P-38 Lightning.
