Lockheed XP-49
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Lockheed XP-49 | |
| |
| Constructeur |  Lockheed
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Programme abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 membre | |
| Motorisation | |
| Moteur | Continental XI-1430-1 |
| Nombre | 2 |
| Type | V12 inversé |
| Puissance unitaire | 1 600 ch (1 193 kW) |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,8 m |
| Longueur | 12,2 m |
| Hauteur | 3 m |
| Surface alaire | 30 m2 |
| Masses | |
| À vide | 6 990 kg |
| Avec armement | 8 505 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 653 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 1 080 m/min |
| Rayon d'action | 1 093 km |
| Armement | |
| Interne | 2 canons de 20 mm (0,79 in) 4 mitrailleuses de 12,7 mm (0,5 in) |
modifier  |
|
Le Lockheed XP-49 (Model 522 du constructeur) est une version améliorée du P-38 Lightning en réponse à un appel d'offres 39-775 de l'United States Army Air Corps pour un avion de chasse. Destiné à être équipé du nouveau moteur à 24 cylindres Pratt & Whitney X-1800, ce projet, qui doit être globalement similaire au P-38, se voit assigner la désignation XP-49, tandis que le Model G-46 concurrent de Grumman est classé à la deuxième place et désigné XP-50.
