Classe Town (destroyer)
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| Classe Town | |
HMS Leamington | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Destroyer |
| Longueur | 96 m |
| Maître-bau | 9,43 m |
| Tirant d'eau | 2,74 m |
| Déplacement | 1 020 à 1 190 tonnes |
| Vitesse | 30 à 35 nds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 canons de 102 mm 1 canon anti-aérien de 76 mm 2 x 3 TLT de 530 mm |
| Histoire | |
| Constructeurs | divers |
| A servi dans | Royal Navy, United States Navy, United States Coast Guard, Marine royale norvégienne, Marine royale canadienne et Marine soviétique |
| Commanditaire | United States Navy |
| Période de construction |
1917 - 1920 |
| Navires construits | 50 |
| Navires perdus | 10 |
| Navires démolis | 40 |
| Navires préservés | 0 |
| modifier |
|
La classe Town est une classe de destroyers construits pour la United States Navy. Construits à la fin de la Première Guerre mondiale, ils sont transférés aux marines britannique et canadienne au début de la Seconde Guerre mondiale en échange de bases militaires dans les Bahamas notamment, au nom de l'accord Destroyers for Bases Agreement signé le . Ils sont connus sous les surnoms de « four-pipers » ou « four-stackers » du fait de la présence de quatre cheminées.
Certains de ces navires ont directement été prêtés à la Marine royale canadienne. D'autres ont été prêtés à la Marine royale norvégienne, la Marine royale néerlandaise, et la Marine soviétique après avoir servi dans la Royal Navy. Le nom classe Town suggère qu'ils viennent d'une classe unique, en réalité ils sont issus de trois classes : classe Caldwell, classe Wickes et classe Clemson. Le nom classe Town se réfère au fait que tous ces navires portaient des noms de villes américaines avant qu'ils ne soient cédés à la Royal Navy. L'Amirauté suggère de renommer ces navires avec des noms de villes communes aux États-Unis et au Commonwealth britannique. Les navires de la marine canadienne ont toutefois suivi la pratique canadienne pour les noms de destroyers, avec des noms de rivières. Cependant les rivières choisies sont situées sur la frontière entre le Canada et les États-Unis.
L'un des classes Town a obtenu une certaine renommée : le HMS Campbeltown (ex-USS Buchanan). Il participe à l'opération Chariot sur Saint-Nazaire. Il sert de navire bélier pour détruire la porte-écluse de la forme Joubert. Les 4 tonnes d'explosifs qu'il contient explosent le en détruisant le Campbeltown et la porte, objectif du raid. Ce raid a rendu inopérante cette forme de radoub, la seule permettant d’accueillir le Tirpitz sur la façade atlantique. Cet exploit a été dépeint dans un film sorti en 1952, Gift Horse, de Compton Bennett. Dans ce film le HMS Campbeltown est mis en scène par le HMS Leamington (ex-USS Twiggs), de retour de Russie.