Gare de Bruges (Gironde)

Établie à 10 mètres d'altitude, la gare de Bruges est située au point kilométrique (PK) 4,550 de la ligne de Ravezies à Pointe-de-Grave, entre les gares de Ravezies et de Blanquefort.

Elle est équipée d'un quai, pour la voie « unique », qui dispose d'une longueur utile de 153 m^[1].

Une halte est mise en service en 1868 en même temps que la ligne du Médoc.^{[réf. nécessaire]}

En juillet 1875 le Conseil général prend connaissance de la réponse de la Compagnie du Médoc à sa demande que cette halte du dimanche devienne une station, et en attendant qu'elle devienne une halte journalière^[2]. Dans sa réponse la Compagnie indique qu'il n'y a en moyenne que 10 à 12 voyageurs l'utilise, elle estime qu'il n'y a pas d'utilité à l'ouvrir quotidiennement d'autant que la ligne est déjà surchargée et que la halte n'a pas un profil de voie favorable, la pente importante rend difficile et long le départ des trains^[2]. La demande est renouvelée, mais assortie d'une période d'essais, en 1876^[3]. Dans la séance du Conseil général le 30 août 1878, il est rappelé que la demande d'évolution vers une station n'a toujours pas de réponse, un nouveau vœu est émis pour l'ouverture d'une station^[4].

Avant la mise en place du cadencement la gare n'est desservie que par un seul un aller/retour quotidien. Le 6 juillet 2008, la desserte de la gare est assurée de manière identique à celle des autres gares de la ligne 33 du TER Aquitaine^[5].

La création d'un pôle d'échange multimodal en décembre 2016, avec l'arrivée de la ligne C du tramway de Bordeaux, confirme le retour au premier plan de cette gare.

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[6] :