Gare de Bédarieux
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34600 Bédarieux
| Bédarieux | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Bédarieux | |||
| Adresse | Avenue Jean-Jaurès 34600 Bédarieux |
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| Coordonnées géographiques | 43° 36′ 31″ nord, 3° 08′ 58″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87781609 | |||
| Site Internet | / La gare de Bédarieux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | Intercités et TER Occitanie | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Béziers à Neussargues Castres à Bédarieux |
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| Voies | 2 (+ voies de service) | |||
| Quais | 3 | |||
| Transit annuel | 42 068 voyageurs (2024)[1] | |||
| Altitude | 196 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 20 septembre 1858 (gare rive gauche) |
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| Correspondances | ||||
| Bus et cars | voir Intermodalité | |||
| Autocar liO | 655663682683685686687688696 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Bédarieux est une gare ferroviaire française de la ligne de Béziers à Neussargues, située sur le territoire de la commune de Bédarieux, dans le département de l'Hérault en région Occitanie.
Une première gare édifiée par la Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers est mise en service en après la mise sous séquestre de la compagnie. La ligne est ensuite rachetée par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne qui en modifie le tracé, installant la deuxième gare sur la rive droite de l'Orb en 1884.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Intercités et TER Occitanie.
Établie à 196 mètres d'altitude, la gare de Bédarieux est située au point kilométrique (PK) 474,462 de la ligne de Béziers à Neussargues, entre les gares de Faugères (fermée) et du Bousquet-d'Orb, en direction de Béziers la gare ouverte la plus proche est Magalas[2].
Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la Ligne de Castres à Bédarieux (déclassée de Bédarieux à Mazamet).
Histoire
Première gare : rive gauche
La Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers termine les travaux du grand viaduc le [3]. Le les festivités commencent par la bénédiction du viaduc par l'Évêque de Montpellier, elles se poursuivent par des jeux et danses et un feu d'artifice tiré depuis l'ouvrage d'art[3].
En difficulté financière, la compagnie est mise sous séquestre le [4], l'approbation de crédits pour permettre l'achèvement de la construction de la ligne et son exploitation intervient le [4]. La ligne et la gare de Bédarieux sont mis en service le [5], jour d'ouverture au trafic de marchandises de la première section de Béziers à Bédarieux. La section suivante de Bédarieux à Graissessac est livrée à l'exploitation le [3]. L'ouverture du trafic voyageurs a lieu le [6].
La convention, passée avec la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Compagnie du Midi) pour le rachat du chemin de fer de Graissessac à Béziers, est approuvée le [4]. Cette convention du prévoit notamment au paragraphe 5, un rachat, réglé par arbitrage, du chemin de fer de Graissessac à Béziers dans un délai de deux années[7].
Deuxième gare : rive droite
Pour la mise en service de la ligne de Castres à Bédarieux, la Compagnie du Midi met en service en 1884[8] une nouvelle gare sur la rive droite de l'Orb. Pour la desservir elle installe une nouvelle voie entre La Gaumette et l'entrée du tunnel du Four à Chaux à Bédarieux. La grande halle de la gare a été construite en 1903 sur le modèle de la gare Saint-Jean à Bordeaux.
Fréquentation
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et une grande halle voyageurs[9].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 17 230 | 16 859 | 17 095 | 15 337 | 13 726 | 16 035 | 23 592 | 35 301 | 44 798 | 42 068 |
