Ligne B3 du bus à haut niveau de service de Marseille
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| lebus+ ligne Ligne des Facultés | |
| Réseau | RTM |
|---|---|
| Terminus | Saint-Jérome Parking relais Technopôle de Château-Gombert |
| Communes desservies | 1 (Marseille 13e et 14e) |
| Histoire | |
| Mise en service | 1er septembre 2014 |
| Dernière modification | 1er septembre 2025 : fusion des lignes B3A et B3B par un nouvel itinéraire. |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Mercedes-Benz Citaro G C2 BHNS |
| Dépôt d’attache | La Rose |
| Points d’arrêt | 14 |
| Longueur | 5.6 km |
| Temps de parcours | 16 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Fréquentation (moy. par an) |
3 000 000 |
| Lignes connexes | |
| modifier |
|
La ligne B3 du bus à haut niveau de service de Marseille est une ligne de BHNS du réseau de bus RTM qui relie les quartiers de Saint-Jérôme et du Merlan au Technopôle de Château-Gombert dans les quartiers nord de Marseille.
Cette ligne de BHNS est créée en 2014 sous la forme de deux lignes distinctes en journée (B3A et B3B) puis d’une ligne entière en soirée et fait partie des premières lignes de BHNS du réseau. Destinée à faciliter les déplacements dans les quartiers nord, principalement entre deux grands pôles universitaires que sont ceux de Saint-Jérôme et de Château-Gombert d’où son nom de Ligne des Facultés, elle est totalement nouvelle et relie ces deux pôles d’ouest en est par un itinéraire parabolique orienté vers le sud pour desservir les stations les plus au nord de la ligne 1 du métro.
De 2014 à 2025, la ligne B3A reliait Saint-Jérôme parking relais à la station de métro Malpassé et la ligne B3B reliait Technopôle de Château-Gombert à la station La Rose et en soirée, la ligne B3, qui a remplacé la ligne de soirée 541 qui reliait en son temps le centre-ville au Technopôle de Château-Gombert, reprenait le tracé des B3A et B3B et desservait le quartier de La Rose.
Initialement prévue pour 2015[1], la construction du tronçon manquant permettant de relier les lignes B3A et B3B a été annulée par la métropole d'Aix-Marseille-Provence en 2017, qui décide de décaler les travaux pour les faire coïncider avec ceux de la ligne B4, dont la mise en service était alors prévue pour 2022[2]. Le , suite à la mise en service de la ligne B4, les B3A et B3B fusionnent pour n’en faire qu’une seule B3 fonctionnant de jour comme de nuit et son itinéraire est modifié en empruntant les voies de la nouvelle ligne pour desservir la station Frais-Vallon[3].
Elle fonctionne du lundi au dimanche de 4 h 45 à 0 h 50 environ.
Itinéraire et stations
| Stations | Lat/Long | Arrondissements desservis | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Saint-Jérôme parking relais | 43° 20′ 35″ N, 5° 24′ 37″ E | 14e | | ||
| • | Saint-Jérôme IUT | 43° 20′ 26″ N, 5° 24′ 36″ E | 14e | | ||
| • | Saint-Jérôme Faculté | 43° 20′ 11″ N, 5° 24′ 36″ E | 13e | | ||
| • | Les Lilas | 43° 19′ 55″ N, 5° 24′ 37″ E | 13e | | ||
| • | Les Oliviers | 43° 19′ 49″ N, 5° 24′ 47″ E | 13e | | ||
| • | Sévigné | 43° 19′ 42″ N, 5° 25′ 04″ E | 13e | | ||
| • | Frais-Vallon | 43° 19′ 37″ N, 5° 25′ 24″ E | 13e | | ||
| • | La Rose Village | 43° 19′ 43″ N, 5° 25′ 35″ E | 13e | | ||
| • | La Rose Mignet | 43° 19′ 48″ N, 5° 25′ 39″ E | 13e | | ||
| • | La Rose Le Clos | 43° 19′ 53″ N, 5° 25′ 42″ E | 13e | | ||
| • | La Rose | 43° 20′ 01″ N, 5° 25′ 52″ E | 13e | | ||
| • | Val Plan | 43° 20′ 05″ N, 5° 25′ 57″ E | 13e | | ||
| • | Les Vieux Cyprès | 43° 20′ 16″ N, 5° 26′ 09″ E | 13e | | ||
| • | Technopôle Centrale Méditerranée | 43° 20′ 33″ N, 5° 26′ 12″ E | 13e | |||
| • | Technopôle Polytech Marseille | 43° 20′ 40″ N, 5° 26′ 13″ E | 13e | | ||
| ■ | Technopôle de Château-Gombert | 43° 20′ 42″ N, 5° 26′ 21″ E | 13e | | ||