Maserati 250F
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La Maserati 250 F est une monoplace de course de Formule 1 de la marque italienne Maserati. La Formule 2 litres expirant à la fin de l'année 1953, le règlement de la Formule de 2 500 cm3, la Formule 1, est lancé pour la saison suivante, à regret pour Maserati qui n'a pas fini le développement de sa prometteuse Maserati A6GCM. La réponse de Maserati à ce nouveau cahier des charges est lancé au début 1954, elle s'appellera d'abord 6C 2500, pour « 6 cylindres » et 2 500 cm3, avant de prendre le nom de 250F.
- Concepteurs : Gioacchino Colombo, Alberto Massimino et Vittorio Bellentani (avant son départ),
- Ingénieur châssis : Valerio Colotti,
- Carrosserie : Medardo Fantuzzi,
- Ingénieur moteur V12 : Giulio Alfieri.
Les difficultés financières naissantes de Maserati ne permettront pas de finaliser cette voiture et celle-ci sera la dernière « bête » de Grand Prix de la marque au Trident. Maserati abandonnera la compétition en Formule 1 en 1958 mais soutiendra encore quelques écuries privées.
La Maserati 250F (1954-1960) utilise un moteur à 6 cylindres de 2,5 litres, conformément à la réglementation de la Formule 1, d’où le « 250 » et le « F ».
En 1957 apparaît une version avec moteur 12 cylindres en V à 60°, mais celle-ci est rapidement délaissée par Fangio après des essais à Monaco. En championnat, le moteur ne participera qu'au Grand Prix d'Italie de 1957 avec Jean Behra[1].
Vingt-sept exemplaires sont produits en tout (22 châssis neufs et cinq châssis A6GCM reconfigurés). Cette voiture sera utilisée par l'écurie officielle de 1954 à 1957, et jusqu’en 1960 grâce à des écuries privées[2].
La 250F permettra à Maserati de gagner le Championnat du Monde de 1957 grâce à la prestation remarquable de Juan Manuel Fangio.
Pilotes célèbres
1954 : Juan Manuel Fangio, Onofre Marimon, Stirling Moss, Prince Bira, Sergio Mantovani, Luigi Villoresi, Ken Wharton, Roy Salvadori, Alberto Ascari, Roberto Mieres, Harry Schell, Louis Rosier.
1955 : Jean Behra, Luigi Musso, Clemar Bucci, Carlos Menditeguy, Cesare Perdisa, Lance Macklin, Johnny Claes, Horace Gould, Peter Walker, Peter Collins, André Simon, John Fitch.
1956 : Mike Hawthorn, Chico Landi, Gerino Gerini, Luigi Piotti, Jose Froilan Gonzalez, Louis Chiron, Francisco Godia-Sales, Piero Taruffi, Bruce Halford, Umberto Maglioli, Jack Brabham, Emmanuel de Graffenried, Jo Bonnier.
1957 : Masten Gregory, Hans Herrmann, Ivor Bueb, Giorgio Scarlatti, Ottorino Volonterio.
1958: Ken Kavanagh, Luigi Taramazzo, Maria Teresa De Filippis, Andre Testut, Maurice Trintignant, Wolfgang Seidel, Phil Hill, Troy Ruttman, Carroll Shelby, Cliff Allison, Giulio Cabianca.
1959: Carel Godin de Beaufort, Fritz d'Orey, Phil Cade.
1960 : Ettore Chimeri, Hugo Portigliatti, Bob Drake, Alan Stacey.,
Écuries
Officine Alfieri Maserati, Owen Racing Organisation, Scuderia Centro Sud, Gilby, Équipe Moss/Stirling Moss Ltd, Gould's Garage, Écurie Rosier
Épreuves gagnées en Formule 1 et Formule 2
La voiture participera à 566 épreuves, en terminera 330, amènera 114 fois son pilote sur un podium en le mettant 38 fois sur la plus haute marche.
| Catégorie | Date | Épreuve | Pilote | Position | Écurie |
|---|---|---|---|---|---|
| Formule 1 | 17 janvier 1954 | 2e Gran Premio de la Republica Argentina | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 20 juin 1954 | 16e Grand Prix de Belgique | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 16e Grand Prix de Belgique | Stirling Moss | 3 | Stirling Moss Auto Racing Team | |
| Formule 1 | 17 juillet 1954 | 7e RAC British Grand Prix | Onofre Marimón | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 24 octobre 1954 | 12e Gran Premio de España | Luigi Musso | 2 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 22 mai 1955 | 13e Grand Prix Automobile de Monaco | Jean Behra | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 13e Grand Prix Automobile de Monaco | Cesare Perdisa | 3 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 19 juin 1955 | 5e Grote Prijs van Nederland | Luigi Musso | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 22 janvier 1956 | 4e Gran Premio de la Republica Argentina | Jean Behra | 2 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 4e Gran Premio de la Republica Argentina | Mike Hawthorn | 3 | Owen Racing Organisation | |
| Formule 1 | 13 mai 1956 | 14e Grand Prix Automobile de Monaco | Stirling Moss | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 14e Grand Prix Automobile de Monaco | Jean Behra | 3 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 3 juin 1956 | 18e Grand Prix de Belgique | Cesare Perdisa | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 1er juillet 1956 | 17e Grand Prix de l'ACF | Jean Behra | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 14 juillet 1956 | 9e RAC British Grand Prix | Jean Behra | 3 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 5 août 1956 | 18e Grosser Preis von Deutschland | Stirling Moss | 2 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 18e Grosser Preis von Deutschland | Jean Behra | 3 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 2 septembre 1956 | 27e Gran Premio d'Italia | Stirling Moss | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 13 janvier 1957 | 5e Gran Premio de la Republica Argentina | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 5e Gran Premio de la Republica Argentina | Jean Behra | 2 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 5e Gran Premio de la Republica Argentina | Carlos Menditéguy | 3 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 19 mai 1957 | 15e Grand Prix Automobile de Monaco | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 15e Grand Prix Automobile de Monaco | Masten Gregory | 3 | Scuderia Centro Sud | |
| Formule 1 | 7 juillet 1957 | 18e Grand Prix de l'ACF | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 4 août 1957 | 19e Grosser Preis von Deutschland | Juan Manuel Fangio | 1 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 18 août 1957 | 25e Circuito di Pescara | Juan Manuel Fangio | 2 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 1 | 25e Circuito di Pescara | Harry Schell | 3 | Officine Alfieri Maserati | |
| Formule 1 | 8 septembre 1957 | 28e Gran Premio d'Italia | Juan Manuel Fangio | 2 | Officine Alfieri Maserati |
| Formule 2 | 3 mai 1958 | 10e Daily Express International Trophy | Masten Gregory | 3 | Scuderia Centro Sud |
