Peugeot Type 146
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| Peugeot Type 146 | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} Peugeot
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| Années de production | 1913-1914 | |||||||
| Production | 428 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Peugeot 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 4 536 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 18 ch | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 700 mm | |||||||
| Largeur | 1 730 mm | |||||||
| Empattement | 3 480 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot Type 146 [1] est un modèle d'automobile produit par le constructeur français Peugeot en 1913.
Quelques semaines après la déclaration de guerre de la France à l'Allemagne, à la demande de l'état-major du gouverneur militaire de Paris, c'est avec le châssis et le moteur 18 HP de ce modèle type 146 que l'atelier automobile d'artillerie de Vincennes construit les premiers autos-canons de l'armée française, livrés le au 1er groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons[2].
