Usine Fiat-Goiana

La construction de l'usine a commencé en 2013 et a été inaugurée le 28 avril 2015. Après la période de rodage des installations industrielles pendant laquelle les exemplaires de pré-série ont été fabriqués, la première voiture de série qui est sortie de l'usine fut la Jeep Renegade le 18 février 2015. Se succéderont très rapidement dès l'automne 2015 le FIAT Toro, un SUV présenté le 14 octobre 2015 et le RAM Rampage à partir du 6 juin 2023.

Pour faire face à la saturation du site historique FIAT Betim et à l'augmentation constante de la demande, FIAT a décidé de construire ce deuxième site industriel au Brésil. En 2013, la première pierre de la nouvelle usine de Goiana, qui représente un investissement de 2,5 milliards d'€uros, a été posée.

Elle permet d'augmenter la production de véhicules du groupe FIAT de 250 000 unités par an, pour atteindre une capacité de production annuelle au Brésil de 1 150 000 en 2016. 16 fournisseurs agréés se sont installés sur le site pour assurer l'approvisionnement en flux tendu des composants. Plus de 1 000 nouveaux salariés ont été formés dans l'usine de FIAT-Melfi, en Italie.

Depuis le milieu de l'année 2015, l'usine de Goiana dispose d'une ligne complète de production où peuvent être fabriqués quatre modèles différents comprenant plus de 20 versions destinées au marché brésilien et à l'exportation vers tous les pays d'Amérique Latine et l'Afrique. Sa production quotidienne moyenne atteint les 1 000 exemplaires complets.

L'usine FIAT de Goiana comprend une surface couverte de 260 000 m² pour le constructeur Fiat et des bâtiments annexes de 270 000 m² pour les ateliers des 16 fournisseurs. Elle occupera, lorsqu'elle sera en pleine activité (2016) 9 000 salariés dont 3 300 chez Fiat, 4 900 chez les fournisseurs et 850 dans les services connexes^[1].

L'usine comprend 700 robots produits par la société italienne FIAT COMAU, 650 pour la tôlerie, 40 pour la peinture et 10 pour le montage. L'usine fonctionnera 6 jours sur 7, soit 300 jours par an.