Volkswagen Bora
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Changchun, Chine
Poznan, Pologne
Puebla, Mexique
Uitenhage, Afrique du Sud
Wolfsburg, Allemagne
| Volkswagen Bora | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 1998 - 2005 | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Bratislava, Slovaquie Changchun, Chine Poznan, Pologne Puebla, Mexique Uitenhage, Afrique du Sud Wolfsburg, Allemagne |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence: 1.4 16v 75 ch 1.6 8v 100 ch/102 ch 1.6 16v 105 ch 1.6 FSI 16v 110 ch 1.8 20v 125 ch 1.8 Turbo 20v 150 ch/180 ch 2.0 8v 115 ch 2.3 V5 150/170 ch 2.8 VR6 204 ch Diesel: 1.9 SDI 68 ch 1.9 TDI 90/100/110/115/130/150 ch |
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| Transmission | Traction Intégrale (4motion) |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 5/6 Rapports Automatique 4/5 Rapports |
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| Émission de CO2 | 140[1] à 266[2] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline Tricorps quatre portes, cinq places Break cinq portes, cinq places |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4p : 4 376 5p : 4 409 mm |
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| Largeur | 1 735 mm | |||||||
| Hauteur | 4p : 1 446 5p: 1 485 mm |
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| Empattement | 1 513 mm | |||||||
| Volume du coffre | 4p : 455 (785) 5p : 460 (1 470) dm3 |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Volkswagen Bora (ou Jetta au Canada et aux États-Unis) est une automobile berline familiale construite par la marque allemande Volkswagen. Elle tire son nom de la bora, un vent du Nord-Est qui souffle sur l'Europe centrale. Il s'agit d'une version tricorps de la Volkswagen Golf IV (la Golf possède un hayon alors que la Bora possède une malle arrière). La calandre, les optiques avant et le capot sont également différents sur les deux modèles. Pour le reste, des panneaux de carrosserie à l'intérieur, les deux voitures sont quasiment identiques mais la ligne générale de la Bora en fait une berline tricorps familiale qui représente le modèle intermédiaire entre la Golf et la Passat dans la gamme du constructeur automobile,
La Bora a repris la plupart des moteurs de la Golf. Elle a été fabriquée aussi en break (appelée Bora Variant) identique à la Golf IV break, excepté la calandre et un niveau d'équipement supérieur[3].
Sécurité
L'association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué la mention "Good" (
) au test de collision frontale [5].
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lui octroie les notes suivantes[6] :
- Collision frontale côté conducteur :

- Collision frontale côté passager :

- Collision latérale côté conducteur :

- Collision latérale côté passager :

Compétition
Le championnat britannique Volkswagen Racing Cup a vu la participation de deux Volkswagen Bora[7] :
- Une Bora 1.8T pilotée par Mark Smith de la saison 2003 à 2005.
- Une autre Bora 1.8T pilotée, de la saison 2005 à 2011, par Joe Fulbrook.
De 2006 à 2008, la Volkswagen Bora fait son apparition dans le championnat brésilien Stock Car Brasil avec pas moins de 10 voitures présentes[8].
Trois Volkswagen Bora ont concouru dans le championnat de Tourisme argentin Turismo Competición 2000 :
- Une Bora engagée par l'équipe Sportteam de la saison 2004 à la saison 2006 et pilotée par Emiliano Spataro[9].
- De 2008 à 2011, l'équipe JM Motorsports engagea deux Bora qui furent pilotées par Rubén Salerno, Gustavo Der Ohanessian et Gonzalo Fernandez[10].
- Volkswagen Bora engagée dans la Volkswagen Racing Cup 2010
- Volkswagen Bora engagée en Stock Car Brasil 2007
- Volkswagen Bora en TC 2000 de l'équipe Sportteam en 2006
- Volkswagen Bora en TC 2000 de l'équipe JM Motorsports en 2010