Volkswagen Bora

From Wikipedia, the free encyclopedia

Marque Volkswagen
Années de production1998 - 2005
Usine(s) d’assemblageBratislava, Slovaquie
Changchun, Chine
Poznan, Pologne
Puebla, Mexique
Uitenhage, Afrique du Sud
Wolfsburg, Allemagne
Volkswagen Bora
Volkswagen Bora

Marque Volkswagen
Années de production 1998 - 2005
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Bratislava, Slovaquie
Changchun, Chine
Poznan, Pologne
Puebla, Mexique
Uitenhage, Afrique du Sud
Wolfsburg, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.4 16v 75 ch
1.6 8v 100 ch/102 ch
1.6 16v 105 ch
1.6 FSI 16v 110 ch
1.8 20v 125 ch
1.8 Turbo 20v 150 ch/180 ch
2.0 8v 115 ch
2.3 V5 150/170 ch
2.8 VR6 204 ch

Diesel:
1.9 SDI 68 ch
1.9 TDI 90/100/110/115/130/150 ch
Transmission Traction
Intégrale (4motion)
Boîte de vitesses Manuelle 5/6 Rapports
Automatique 4/5 Rapports
Émission de CO2 140[1] à 266[2] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps quatre portes, cinq places
Break cinq portes, cinq places
Dimensions
Longueur 4p : 4 376
5p : 4 409 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 4p : 1 446
5p: 1 485 mm
Empattement 1 513 mm
Volume du coffre 4p : 455 (785)
5p : 460 (1 470) dm3
Chronologie des modèles

La Volkswagen Bora (ou Jetta au Canada et aux États-Unis) est une automobile berline familiale construite par la marque allemande Volkswagen. Elle tire son nom de la bora, un vent du Nord-Est qui souffle sur l'Europe centrale. Il s'agit d'une version tricorps de la Volkswagen Golf IV (la Golf possède un hayon alors que la Bora possède une malle arrière). La calandre, les optiques avant et le capot sont également différents sur les deux modèles. Pour le reste, des panneaux de carrosserie à l'intérieur, les deux voitures sont quasiment identiques mais la ligne générale de la Bora en fait une berline tricorps familiale qui représente le modèle intermédiaire entre la Golf et la Passat dans la gamme du constructeur automobile,

La Bora a repris la plupart des moteurs de la Golf. Elle a été fabriquée aussi en break (appelée Bora Variant) identique à la Golf IV break, excepté la calandre et un niveau d'équipement supérieur[3].

Sécurité

L'association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué la mention "Good" (5/5 étoiles) au test de collision frontale [5].

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lui octroie les notes suivantes[6] :

  • Collision frontale côté conducteur : 5/5 étoiles
  • Collision frontale côté passager : 5/5 étoiles
  • Collision latérale côté conducteur : 4/5 étoiles
  • Collision latérale côté passager : 4/5 étoiles

Compétition

Le championnat britannique Volkswagen Racing Cup a vu la participation de deux Volkswagen Bora[7] :

  • Une Bora 1.8T pilotée par Mark Smith de la saison 2003 à 2005.
  • Une autre Bora 1.8T pilotée, de la saison 2005 à 2011, par Joe Fulbrook.

De 2006 à 2008, la Volkswagen Bora fait son apparition dans le championnat brésilien Stock Car Brasil avec pas moins de 10 voitures présentes[8].

Trois Volkswagen Bora ont concouru dans le championnat de Tourisme argentin Turismo Competición 2000 :

  • Une Bora engagée par l'équipe Sportteam de la saison 2004 à la saison 2006 et pilotée par Emiliano Spataro[9].
  • De 2008 à 2011, l'équipe JM Motorsports engagea deux Bora qui furent pilotées par Rubén Salerno, Gustavo Der Ohanessian et Gonzalo Fernandez[10].

Variantes

Galerie d'images

Notes et références

Related Articles

Wikiwand AI