Volkswagen Multivan
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Le Volkswagen Multivan est une fourgonnette produit par Volkswagen depuis 2003. Il s'agit de la variante aménagée du Volkswagen Transporter depuis le T3. La quatrième génération est sortie en 2015.
Seconde génération (1990-2003)
Troisième génération (2003-2015)
| Volkswagen Multivan III | ||||||||
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| Appelé aussi | Volkswagen Transporter Volkswagen California Volkswagen Caravelle |
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| Marque |  Volkswagen
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| Années de production | 2003 - 2015 Phase I : 2003 - 2009 Phase II : 2009 - 2015 |
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| Classe | Monospace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 2.5 tdi 5 cylindres 130 et 175 ch 2.0 TDI 102 FAP 2.0 TDI 140 FAP 2.0 BiTDI 180 FAP [1] |
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| Cylindrée | 1 968 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 102 à 180 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 250 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Traction et 4Motion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 vitesses ou automatique DSG 7 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 022 à 2 094 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 157 à 191 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,4 à 17,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 7,5 à 7,8 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 203[2] à 317[3] g/km | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 892 mm | |||||||
| Largeur | 1 904 mm | |||||||
| Hauteur | 1 970 mm | |||||||
| Empattement | 3 000 mm | |||||||
| Volume du coffre | 4 300 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2013)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Phase 1 (2003-2009)
La troisième génération du Volkswagen Multivan fut lancée en Europe en 2003. C'est la version monospace du Volkswagen Transporter. Il est produit aussi en Allemagne, au Royaume-Uni, en Russie, en France, en Turquie et à Singapour. Ce modèle est assemblé à Hanovre et les pièces sont construites en Pologne à Poznań. Il fut décliné en version utilitaire (fourgon, plateau, double cabine, combi), mais aussi en monospace (Multivan, Caravelle) et en petit camping-car (California). Plus tard, de nombreuses séries spéciales ont été produites.
Phase 2 (2009-2015)
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Fin 2009, le monospace, pour lutter contre le récent Nissan NV200, est restylé. Les phares sont redessinés : ils sont à fond noir, les petits clignotants arrondis ont disparu et ils se retrouvent en haut des deux optiques sous une forme effilée. Le Multivan, tout comme le Transporter, reçoit une nouvelle calandre à barrettes qui est la nouvelle orientation stylistique Volkswagen inaugurée par la Golf 6.
Pour le Multivan, les feux arrière sont à masque carré avec les optiques rectangulaires blanches en bas, faisant référence au nouveau style des modèles VW alors que le Transporter garde ceux de la phase 1 de 2003 mais les clignotants et feux de recul sont tous blancs.
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