Volkswagen Delivery I

Volkswagen Delivery II[1]
Marque	Volkswagen
Années de production	2018 - xx
Classe	Camion moyen léger
Usine(s) d’assemblage	Brésil Resende
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	voir tableau
Position du moteur	Longitudinal
Transmission	4x2 & 6x2
Boîte de vitesses	Manuelle
Masse et performances
Masse à vide	PTC : 3,5-13 kg
Châssis - Carrosserie
Freins	freins à disques
Dimensions
Largeur	3 000 mm
Hauteur	3 260 mm
Chronologie des modèles
VW Delivery I
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Lors du Salon Fenatran d'octobre 2017, MAN Latin America a présenté les fruits du projet Phevos, six modèles de la série Delivery II, qui viennent élargir la famille Volkswagen du segment des véhicules semi-légers de 3,5 à 13 tonnes de poids total, secteur dans lequel la marque était absente. Ces camions sont commercialisés à partir du début d'année 2018. Les nouveaux modèles coexistent avec les versions Delivery I, équipés de l'ancienne cabine.

• Delivery Express

C'est le modèle du bas de la gamme Delivery II, 3,5 tonnes de PTAC, qui peut être conduit avec un simple permis B. Il est équipé du nouveau moteur Cummins 2.8 développant 150 cv DIN avec vanne EGR mais sans AdBlue.

• Delivery Express+

En 2022, Volkswagen remplace les moteurs Cummins du Delivery II Express par le moteur IVECO F1C Euro VI^[2].

Les moteurs Cummins sont conformes aux normes Euro V, le moteur IVECO F1C est conforme à la norme Euro VI.

• e-Delivery

Lors du Salon IAA 2018, Volkswagen a exposé la version électrique du City Delivery. Deux modèles sont commercialisés :

• Le modèle VW e-Delivery 11 (4x2) avec suspension pneumatique et 10,7 tonnes de PTAC, 300 kW et un couple de 2.150 Nm,
• Le modèle VW e-Delivery 14 (6x2) avec suspension pneumatique et 14,3 tonnes de PTAC, 300 kW et un couple de 2.150 Nm.

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