2014年の世界ツーリングカー選手権
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| 2014年の世界ツーリングカー選手権 | |||
| 前年: | 2013 | 翌年: | 2015 |

2014年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催し、スーパー2000規定で争われる世界ツーリングカー選手権の11年目のシーズン[1] 。2005年に再開されてからは10年目のシーズンに当たる。
昨シーズン、デビュー戦となる母国でのレースで優勝したホセ・マリア・ロペスは今シーズン、圧倒的な強さでタイトルを獲得した[2]。ロペスはシーズン10勝を挙げ、チームメイトでディフェンディングチャンピオンのイヴァン・ミュラーやデビューシーズンとなったセバスチャン・ローブといった他のシトロエンドライバーに打ち勝った。ロペスは大半のレースで完走し、唯一のリタイアはロシアでの第2レースのみ[3]、ランキング2位のミュラーに126ポイントの差を付けた。ミュラーはシーズン4勝を挙げたが、その全てでポールポジションを獲得している。ローブはミュラーから41ポイント差の3位となり、モロッコとスロバキアで勝利を挙げた。
ラーダをドライブするロバート・ハフが北京とマカオで優勝、ラーダにとっては世界ツーリングカー選手権での初の勝利となった。ハフのマカオでの勝利は、彼にとって7回目となる[4]。この他、2014年シーズンで優勝したドライバーはガブリエル・タルキーニ(日本)、トム・チルトン(北京)、ジャンニ・モルビデリ(ハンガリー)、メディ・ベナーニ(上海)、馬青驊(ロシア)である。モルビデリの勝利はシリーズでの初優勝であった。ベナーニはモロッコ人ドライバーとして、馬は中国人ドライバーとしてのシリーズ初優勝である[3][5]。
シトロエンはマニファクチャラーズ選手権を支配し、23戦中17戦で勝利した。ランキング2位のホンダにほぼ300ポイント近い差を付けてタイトルを獲得した。ヨコハマ・トロフィーはフランツ・エングストラーが獲得、最後の参戦に花を飾った。エングストラーは来シーズンTCRインターナショナル・シリーズに転向する。エングストラーは23戦中20勝を挙げ、2位が2回、ライバルのジョン・フィリッピには90ポイントの差を付けた。フィリッピは日本での第2レースで優勝、パスクアル・ディ・サバティーノがハンガリーで、ペトル・フリンがスロバキアで優勝した。ヨコハマ・チームズトロフィーはトム・チルトンとトム・コロネルを擁するロアル・モータースポーツが、ノルベルト・ミケルズ1台体制のゼンゴ・モータースポーツに91ポイントの差を付けて獲得した。パフォーマー・オブ・ジ・イヤーは11回のポールポジションを達成したロペスが獲得した。
チームの変更
2014年シーズン、テクニカルレギュレーションが変更される。2014年規定で作成された車両は"TC1"、2014年以前の規定で作成された車両は"TC2"と分類される[6]。
- シトロエンがシトロエン・トタル WTCCとしてシトロエン・C-エリゼ WTCCで参入する[7][42][43]。チームは3台体制でシーズンフル参戦し、5戦に馬青驊を起用、追加エントリーする。
- ホンダは4台を投入、体制を拡大する。2台はワークスチームのカストロールホンダ・ワールドツーリングカーチームから[11]、もう2台はプロチーム・レーシングとゼンゴ・モータースポーツに供給される[15][23]。
- ラーダ・スポーツは3台体制に拡大する[20]。
- 2013年9月、セアトは2014年に再開するセアト・レオン・ユーロカップに焦点を合わせるためWTCCには戻らないと発表した。いくつかのチームはセアトの車両でTC2にエントリーすることとなる[6][18]。
- ミュニッヒ・モータースポーツは当初オーナーのレネ・ミュニッヒがドライブして1台体制でTC2クラスにエントリーする予定であったが[18]、後にTC1クラスに参戦することとし、2台の2014年スペックのシボレー・クルーズを走らせる[19]。
- RMLグループは2014年シーズンに焦点を合わせ、チームとしては撤退、コンストラクターとして2014年スペックのシボレー・クルーズを複数のチームに供給する[14][44]
- カンポス・レーシングとロアル・モータースポーツはRMLが作成したTC1スペックのシボレー・クルーズを走らせる[14][16]。それぞれ2台を投入し、カンポス・レーシングはフルタイムで1台、パートタイムでTC2スペックのセアト・レオン WTCC2台を走らせる。
- バンブー・エンジニアリングはシリーズから撤退、アストンマーティン・ヴァンテージ1台体制で世界耐久選手権に参戦する[45][46]。
- ニカ・レーシングは前2シーズンシボレー・クルーズ 1.6Tを走らせてきたが、今シーズンはTC2スペックのホンダ・シビック WTCCにスイッチした[41]。
ドライバーの変更
- ロバート・ハフはミュニッヒ・モータースポーツを離脱しラーダ・スポーツに加入した[22]。
- 世界ラリー選手権で9度のタイトルを獲得したセバスチャン・ローブがシトロエン・トタル WTCCから参戦する[7]。
- ホセ・マリア・ロペスは2013年シーズンに母国のアルゼンチン戦でデビューしたが、今シーズンはシトロエンからフル参戦する[10]。
- イヴァン・ミュラーは4年間在籍したRMLを離れ、シトロエンに加入した[8]。
- ドゥシャン・ボルコヴィッチはカンポス・レーシングからユゴー・ヴァランテのチームメイトとして参戦、シボレー・クルーズをドライブする[24]。
- トム・チルトンはRMLを離れ、ロアル・モータースポーツに加入、トム・コロネルのチームメイトとなる[13]。
- ステファノ・ダステとフレディ・バースは2014年シーズンから除外された[47]。
- ダリル・オーヤンとアレックス・マクドウォールはシリーズから撤退、バンブー・エンジニアリングから世界耐久選手権に参戦する[46]。
- ジェームズ・ナッシュとマルク・バッセンもシリーズから撤退、ベルジャン・アウディ・クラブ・チーム WRTに加入してブランパン耐久シリーズおよびブランパンスプリントシリーズに参戦する[48]。
- 馬青驊がシリーズに参戦、4代目のシトロエンをドライブして数戦にエントリーする[3]。
- ジョン・フィリッピはカンポス・レーシングに加入、セアト・レオンをドライブしてTC2クラスに参戦する[33]。
- 谷口行規がニカ・レーシングから復帰する[41]。
レギュレーションの変更
スポーティングレギュレーションおよびテクニカルレギュレーションは7月に行われた世界モータースポーツ協議会において承認された[43]。
スポーティングレギュレーション
- レース距離は60kmに固定される。全てのレースがスタンディング・スタートで行われる。
- 予選は3回行われる。トップ5がQ3に進むことができる。
- 性能差を均等化するためバランスウエイトが積載される。
テクニカルレギュレーション
シリーズは2014年シーズン、多くのテクニカルレギュレーションの変更が導入された。車両はスーパー2000のレギュレーションで製作されるが、2011年世代の車両と比較すると著しい変化が導入された。最低重量は1,150kgから1,100kgまで引き下げられ、最高出力は380馬力と50から60馬力アップした。ホイールサイズも18インチに拡大され、マクファーソン・ストラットが導入された。車体サイズも変更され、全幅1,950mmおよび前部スプリッター100mmとなった。空力パッケージの変化で、フラットフロアーの使用が許可され、一枚羽のリアウィングがルーフ以下になるよう規定された。
開催スケジュール
2014年の暫定スケジュールは2013年11月4日に発表された。2014年シーズンは12のサーキットで2戦ずつ、計24戦でタイトルが争われるが、開催地の数度の変更が行われる。モンツァとボアビスタがカレンダーから外れ、フランスとベルギーが復帰した。ポール・リカールは初開催となり、スパ・フランコルシャンは9年ぶりとなる。
1月4日にFIAはレース・オブ・ジャパンを鈴鹿のフルコースで開催することを発表した。1月22日には開幕戦の1週間延期が発表された。6月2日にはレース・オブ・アメリカが輸送問題のため取り消され、代わりとして中国でのレースが追加された[49]。
| ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | レース・オブ・モロッコ | 4月13日 | |
| 2 | ||||
| 2 | 3 | JVCケンウッド・レース・オブ・フランス | 4月20日 | |
| 4 | ||||
| 3 | 5 | レース・オブ・ハンガリー | 5月4日 | |
| 6 | ||||
| 4 | 7 | レース・オブ・スロバキア | 5月11日 | |
| 8 | ||||
| 5 | 9 | レース・オブ・オーストリア | 5月25日 | |
| 10 | ||||
| 6 | 11 | ルクオイル・レース・オブ・ロシア | 6月8日 | |
| 12 | ||||
| 7 | 13 | レース・オブ・ベルギー | 6月22日 | |
| 14 | ||||
| 8 | 15 | レース・オブ・アルゼンチン | 8月3日 | |
| 16 | ||||
| 9 | 17 | レース・オブ・チャイナ、北京[49] | 10月5日 | |
| 18 | ||||
| 10 | 19 | レース・オブ・チャイナ、上海 | 10月12日 | |
| 20 | ||||
| 11 | 21 | JVCケンウッド・レース・オブ・ジャパン | 10月26日 | |
| 22 | ||||
| 12 | 23 | ギア・レース・オブ・マカオ | 11月16日 | |
| 24 |
結果とランキング
レース結果
| ラウンド | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー | TC2 勝者 | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 詳細 | |||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | 詳細 | |||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | 詳細 | |||||||
| 6 | ||||||||
| 7 | 詳細 | |||||||
| 8 | レースキャンセル | |||||||
| 9 | 詳細 | |||||||
| 10 | ||||||||
| 11 | 詳細 | |||||||
| 12 | ||||||||
| 13 | 詳細 | |||||||
| 14 | ||||||||
| 15 | 詳細 | |||||||
| 16 | ||||||||
| 17 | 詳細 | |||||||
| 18 | ||||||||
| 19 | 詳細 | |||||||
| 20 | ||||||||
| 21 | 詳細 | |||||||
| 22 | ||||||||
| 23 | 詳細 | |||||||
| 24 | ||||||||
ランキング
ドライバーズランキング
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太字 - ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。
マニファクチャラーズランキング

| 順位 | マニファクチャラー | MAR |
FRA |
HUN |
SVK |
AUT |
RUS |
BEL |
ARG |
CHN1 |
CHN2 |
JPN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 1 | 11 | 1 | 11 | 5 | 11 | C | 11 | 1 | 11 | 1 | 11 | 1 | 11 | 1 | 22 | 3 | 11 | 3 | 11 | 5 | 11 | 2 | 1003 | |
| 22 | 2 | 2 | 2 | 22 | 6 | 22 | C | 32 | 7 | 34 | 2 | 22 | 2 | 32 | 3 | 33 | 4 | 22 | 5 | 32 | 6 | 52 | 5 | |||
| 2 | 53 | 10† | 32 | 3 | 33 | 2 | 33 | C | 53 | 2 | 22 | 3 | 65 | 4 | 23 | 4 | 61 | 5 | 53 | 1 | 43 | 1 | 23 | 4 | 710 | |
| 74 | DNS | 73 | 4 | 44 | 8 | 74 | C | 74 | 3 | 73 | 7 | 7 | 7 | 54 | 5 | 94 | 10 | 64 | 2 | 64 | 3 | 34 | 16† | |||
| 3 | 105 | 5 | 54 | 11 | 115 | 12 | 95 | C | 125 | 10 | 105 | 12 | 14 | 12 | 75 | 2 | 75 | 1 | 15†5 | 10 | 125 | 11 | 95 | 1 | 425 | |
| 11 | Ret | 105 | 13 | Ret | Ret | Ret | C | 13 | Ret | 14 | Ret | 16 | 13 | 10 | 9 | 8 | 6 | Ret | 11 | 13 | 12 | 11 | 9 | |||
| 順位 | マニファクチャラー | MAR |
FRA |
HUN |
SVK |
AUT |
RUS |
BEL |
ARG |
CHN1 |
CHN2 |
JPN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
ヨコハマ・トロフィー
世界ツーリングカー選手権のプロモーターであるユーロスポーツイベントは2014年シーズンでヨコハマ・ドライバーズトロフィーおよびチームズトロフィーを運営する。
ドライバーズトロフィー
全てのTC2クラス参戦車両はヨコハマ・ドライバーズトロフィーの対象となる。
|
太字 - ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チームズトロフィー
マニファクチャラー名を冠するチームを除く全てのチームがヨコハマ・チームズトロフィーの対象となる。
| 順位 | チーム | MAR |
FRA |
HUN |
SVK |
AUT |
RUS |
BEL |
ARG |
CHN1 |
CHN2 |
JPN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 4 | 9 | 15 | 8 | 4 | 4 | C | 2 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 10 | 1 | 2 | 8 | 6 | 2 | 4 | 7 | 7 | 255 | |
| Ret | Ret | WD | WD | 13 | 7 | 5 | C | 6 | Ret | 8 | 6 | 10 | 10 | 11 | Ret | 17† | 8 | Ret | 7 | 7 | 10 | 12 | 8 | |||
| 2 | 9 | DNS | 7 | 8 | 6 | 10 | 3 | C | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 2 | 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 164 | |
| 3 | 6 | 3 | 6 | 7 | 10 | 3 | 11 | C | 16 | 13 | 18 | 9 | 9 | 9 | 16 | 15† | 12 | 11 | 9 | 8 | 5 | 2 | 16 | 3 | 162 | |
| 8 | 8 | 14 | 10 | 12 | 11 | 12 | C | NC | Ret | Ret | 11 | 12 | 18 | Ret | Ret | 13 | 15 | 12 | 9 | 8 | 14 | 19 | 12 | |||
| 4 | 15 | 6 | 11 | 9 | 9 | 1 | 6 | C | 10 | 6 | 12 | 8 | 4 | 6 | 12 | 12 | 4 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 10 | 11 | 156 | |
| Ret | Ret | 12 | 12 | 18 | 13 | 13 | C | 11 | 9 | 13 | 10 | 15 | 14 | 13 | 13 | Ret | DNS | 17† | Ret | NC | 16 | 15 | Ret | |||
| 5 | 7 | DSQ | 13 | 5 | 5 | DNS | 14 | C | 7 | 8 | 11 | 3 | 13 | 11 | 9 | 8 | 9 | Ret | 10 | 1 | 11 | Ret | Ret | DNS | 97 | |
| 6 | 12 | 7 | 16 | 16 | 14 | 14 | 16 | C | 15 | 11 | 16 | 13 | 18 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 13 | 14 | 15 | 15 | 14 | 10 | 59 | |
| 13 | 9 | 17 | 17 | 15 | 15 | 17 | C | 17 | 12 | 17 | 14 | 21 | 17 | 17 | 16 | 14 | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | 17 | 13 | |||
| — | 18 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| — | 17 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 順位 | チーム | MAR |
FRA |
HUN |
SVK |
AUT |
RUS |
BEL |
ARG |
CHN1 |
CHN2 |
JPN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。
パフォーマー・オブ・ザ・イヤー
| 順位 | ドライバー | FL |
|---|---|---|
| 1 | 11 | |
| 2 | 3 | |
| 3 | 2 | |
| 2 | ||
| 4 | 1 | |
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 |