UR-416装甲兵員輸送車
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 スペイン国家警察のUR-416装甲兵員輸送車 | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 5.21 m[1] |
| 全幅 | 2.3 m[1] |
| 全高 | 2.3 m[1] |
| 重量 | 7.6 t[1] |
| 乗員数 | 2名+兵員8名[1] |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 最大9mm[1]（溶接鋼板） |
| 主武装 | 7.62mm機関銃x1[1] |
| 機動力 | |
| 整地速度 | 85km/h[1] |
| エンジン |
ダイムラー・ベンツ OM352 ターボチャージャー付きディーゼル 120hp |
| 懸架・駆動 | 4x4 |
| 行動距離 | 700km |
アラブ人の民兵組織が使用していたもの
UR-416は、1969年に西ドイツのティッセン・ヘンシェル社が開発した装甲兵員輸送車である。UR-416は、ウニモグのシャーシを基にして設計された[1]。
ドイツ国外のウニモグ採用国の多くは、自国の軍や警察などで使用するためのウニモグをベースとした装甲車の登場を待ちわびていた。その期待に応えて、1965年からウニモグをベースとした四輪式の装甲車が設計された。1969年にはUR-416の量産が開始され、1,036両が製造されたが、そのほとんどは海外に輸出された。
ウニモグのシャーシに新規設計された箱型の装甲車体を架設しており、乗員2名のほか、兵員室に8名の兵員を搭載できる[1]。
西ドイツ国内では、主に警察の機動隊に配備されており、ドイツ連邦軍（Bundeswehr）がUR-416を採用することはなかった。西ドイツ警察のUR-416は、後にTM-170に更新されている。
UR-416の武装は主に機関銃であるが、放水砲ないし20mm機関砲を装備した砲塔を搭載することも可能であり、戦場救急車や指揮通信車、整備・修理用車両、国内治安任務用車両などの派生型が存在する。
採用国
すでに退役させた国を含む。
アルゼンチン[1]
エクアドル - 2024年時点で、エクアドル陸軍が32両のUR-416を保有[2]。
エルサルバドル - 2024年時点で、エルサルバドル陸軍が8両のUR-416を保有[3]。
ドイツ - 警察の機動隊で運用。
ギリシャ
ケニア
モロッコ
オランダ
パキスタン[1] - National Guardが保有。
ペルー
フィリピン
カタール
サウジアラビア
スペイン
トーゴ
トルコ - ジャンダルマで運用。
ベネズエラ - 国家警備隊で運用。
パレスチナ - レバノン国内でPLOが少数使用。
ジンバブエ - 旧ローデシア軍の車両を継承。
日本 - 東京消防庁において「耐熱救助車」として運用。
