ソーニクロフトM級駆逐艦

1913-4年度計画では、ウィンストン・チャーチル海軍大臣の意見により、大幅な速力向上を図ったM級駆逐艦の建造が開始された。同年度計画では、海軍本部の設計による基本型（アドミラルティM級）6隻のほか、更なる速力の増大を図って、民間造船所の自由裁量に任せた設計による特型7隻が盛り込まれていた。このうち、ソーニクロフト社の設計を採用したのが本級である^[2]。また第一次世界大戦の勃発に伴う戦時緊急計画にもとづき、1914-5年度と1915-6年度で2隻ずつが追加建造された^[3]。

基本設計はアドミラルティ型と同様、L級の小改正型とされており、船型も同じ船首楼型である。また本級では、アドミラルティ型と同様の3本煙突艦とされているが、第2煙突が偏平で乾舷が高いという差異がある^[1][2]。

ボイラーはヤーロウ式の重油専焼水管ボイラー4缶、主機はパーソンズ式直結タービン、2軸推進、機関出力は26,500馬力の計画であったが、実際にはもっと大出力であり、例えば「マスティフ」は海上公試で33,360馬力を発揮し、37.165ノットをマークした。なお戦時緊急計画に基づく後期型ではブラウン・カーチス式とされている^[2]。