上尾幌駅
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| 上尾幌駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年9月） | |
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かみおぼろ Kami-Oboro | |
 | |
| 所在地 | 北海道厚岸郡厚岸町上尾幌1番地 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 根室本線（花咲線） |
| キロ程 | 195.4 km（新得起点） |
| 電報略号 | カホ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
26人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1917年（大正6年）12月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
上尾幌駅（かみおぼろえき）は、北海道厚岸郡厚岸町上尾幌にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はカホ。事務管理コードは▲110440[1]。
駅名の由来
- 1917年（大正6年）12月1日：鉄道院釧路本線（→根室本線）釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い開業（一般駅）[2][3]。
- 1935年（昭和10年）12月：駅舎改築[4]。
- 1974年（昭和49年）10月1日：貨物扱い廃止[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[4]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[5]。
→「尾幌駅」も参照
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1978年（昭和53年） | 172 | [6] | |||
| 1992年（平成4年） | (47.0) | [7] | 1日平均乗降客数94人 | ||
| 2016年（平成28年） | 14.2 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 12.4 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 11.0 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 7.8 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 5.2 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 4.2 | [JR北 6] | |||
| 2022年（令和4年） | 4.0 | [JR北 7] | |||
| 2023年（令和5年） | 3.4 | [JR北 8] | |||
| 2024年（令和6年） | 3.6 | [JR北 9] | |||
