九州電気軌道200形電車
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| 九州電気軌道200形電車 西日本鉄道200形電車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 運用者 | 九州電気軌道→西日本鉄道 |
| 製造所 | 日本車輌製造、汽車製造 |
| 製造年 | 1934年 |
| 製造数 | 12両（201 - 212） |
| 改造年 | 1952年（機器交換） |
| 廃車 | 1977年 |
| 投入先 | 北九州線 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 1両（単行運転） |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 |
直流600 V （架空電車線方式） |
| 車両定員 | 70人（着席30人） |
| 車両重量 | 16.0 t |
| 全長 | 12,110 mm |
| 全幅 | 2,286 mm |
| 全高 | 4,004 mm（集電装置含） |
| 台車 |
ブリル 27GE-1（登場時） 日立製作所 KBD-11（改造後） |
| 車輪径 |
838 mm（登場時） 660 mm（改造後） |
| 固定軸距 | 1,500 mm（改造後） |
| 動力伝達方式 | 吊り掛け駆動方式 |
| 主電動機 | 日立 HS-312-BR（改造後） |
| 主電動機出力 |
37.3 kw（登場時） 45 kw（改造後） |
| 歯車比 |
3.00（登場時） 3.11（改造後） |
| 出力 |
74.6 kw（登場時） 90 kw（改造後） |
| 定格速度 | 35.0 km/h |
| 定格引張力 | 910 kg/h |
| 制御方式 | 抵抗制御（直接制御方式） |
| 制動装置 | 空気ブレーキ |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3][4]に基づく。 |
九州電気軌道200形電車（きゅうしゅうでんききどう200がたでんしゃ）は、九州電気軌道（現：西日本鉄道）が路面電車路線の北九州線向けに製造された電車である[1][4][5]。
