二式三座水上偵察機

1926年（大正15年）、愛知は海軍向けに長距離用三座水上偵察機として1機のHD-28をハインケル社から輸入した。HD-28はハインケル社としても進歩的な機体で、高い航続性能・耐久性・耐波性を有していた。しかし、エンジンの不評や視界不良などから実用性に乏しいと判断され、海軍は1929年（昭和4年）頃まで研究を行った後に制式採用を見送った。

機体は全鋼管製骨組の胴体と木金混合骨組の主翼に羽布張りの複葉機で、降着装置は双フロート。エンジンはロレーヌ（英語版） 18-IIIを装備していた。なお、愛知は三木鉄夫技師を設計主務者として1928年（昭和3年）に機体の小型化、エンジンの中島 ジュピター8（離昇520 hp）への変更、座席や燃料タンクの移動を行った改良型を独自に設計したが、製作には至っていない。

• 全長：10.95 m
• 全幅：15.00 m
• 全高：4.17 m
• 主翼面積：59.5 m²
• 自重：2,365 kg
• 全備重量：3,850 kg
• エンジン：ロレーヌ 18-III 水冷W型18気筒（最大710 hp） × 1
• 最大速度：199 km/h
• 巡航速度：150 km/h
• 実用上昇限度：4,500 m
• 航続時間：7時間
• 武装：

  7.7mm固定機銃 × 2

  7.7mm旋回機銃 × 2

  110kg爆弾 × 2

• 乗員：3名

• 野沢正『日本航空機総集 愛知・空技廠篇』出版協同社、1959年、40,46 - 48頁。全国書誌番号:53009885。 
• 小川利彦『日本航空機大図鑑 1910年ー1945年 上巻』国書刊行会、1993年、190頁。ISBN 978-4-336-03346-8。