フェアチャイルド 91

パンアメリカン航空が、アマゾン川や揚子江などの河川沿いの航空路で運用するための小型の旅客飛行艇を求めたのに対して開発された。通常の設計の高翼の飛行艇で主翼の上部に空冷星型エンジンがナセルで覆われて配置された。試作機が完成する前に、パンアメリカン航空は中国で運用する航空機を必要としなくなったので、ブラジルの熱帯地域で運用に特化した機体に改良した設計を行った。1935年4月5日に初飛行した。

最初の2機がパンアメリカ航空に引き渡された後、信頼性の高い機体で、アマゾンでは2機で充分運用できるという結果になり、4機の注文はとり消された。フェアチャイルド社はもう1機のA-942-Aと、アメリカ自然史博物館の使用のためにA-942-Bを製作した。A-942-Bは動物学者、リチャード・アーチボルドが1936年から1937年の間、ニューギニア探検に使用した。

試作機はスペイン内戦で人民戦線軍に売却されたが、右派反乱軍（英語版）に鹵獲され、1938年まで使用された。

また、1936年には1機のA-942-Bが日本海軍によって日本に輸入されたが、重心が高い位置にあるため着陸時に前のめりになる機体特性が災いし、着陸時に転覆する事故を起こし大破した。日本海軍における名称はフエアチャイルド両用機（略符号LXF1）。