Y-10 (航空機・日本)

海軍航空廠（後に海軍航空技術廠）は1939年（昭和14年）に、長距離飛行の記録機Y-20（後の「銀河」）や高高度記録機Y-30（後の「暁雲」）と並ぶ^[1][2]、航空機技術の全面的な向上を目的とした^[1]試作機群のひとつとして^[1][2]、高速実験機Y-10の開発を開始した^[1][2][3]。その目標は、Me 209V1が755 km/hを記録していた^[2]当時の航空機の速度世界記録を更新することだった^[1][2]。

これは海軍実用機試製計画（実計）の一環として行われ^{[注 1][4]}、三木忠直技官の主導のもとに計画が進められたが^[3]、純粋な研究機であるY-10の開発に計画審議段階で用兵側が難色を示したことに加え^[2]、並行して行われていたY-20改め十五試双発陸上爆撃機の開発が本格化したことを受け^[5]、十五試陸爆の開発に人員を集中させるために^[3]、図面が作成されたのみの段階で^[1]計画は中止された^[1][2][5]。