今山駅

• 1937年（昭和12年）8月22日：彦山線（のちの日田彦山線）夜明駅 - 宝珠山駅間の開通に伴い、開業^[4]。
• 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止^[5]。
• 1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止^[6]。無人駅となる^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[8]。
• 2017年（平成29年）7月5日：平成29年7月九州北部豪雨の影響により鉄道路線ごと休止、代行バスは駅から350メートル離れた国道211号沿いの釘原停留所から発着した^[9]。
• 2023年（令和5年）8月28日：添田駅 - 日田駅間で日田彦山線BRTの運行を開始。元の鉄道駅南端付近に乗降場が設けられた。
• 2025年（令和7年）3月24日：当駅と国道211号を結ぶ市道の改修工事に伴い、5月30日までBRT全便が当駅を通過^[10]。

鉄道駅南端付近に設けられたロータリーにBRTの待合ブースが設置され、日田方面、添田方面とも同一箇所での乗降となる^[11]。ブースには付近を流れる大肥川、西側に見える三日月山が描かれている^[12]。

当停留所前後は一般道走行区間であり、BRTは大肥川の西岸の国道211号を走行するが、当停留所では国道を外れ、大肥川を渡って乗り入れる経路となっている^[11]。

鉄道休止前は、単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]であり、かつては島式ホーム1面2線であった^[1]。ホーム上に待合所があるのみの無人駅であった^[1]。

1965年（昭和40年）度には乗車人員が66,815人（定期外:18,136人、定期:48,679人）、降車人員が65,501人で、手荷物（発送:82個、到着:46個）や小荷物（発送:429個、到着:86個）も取り扱っていた^{[統計 1]}。

2013年（平成25年）度の乗車人員は4,823人（定期外:2,599人、定期:2,224人）、降車人員は4,376人である^{[統計 2]}。

• 一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

周辺は小集落のみがある田園地帯。

• 国道211号
• 日田市福祉バス大鶴線「釘原」バス停 - BRT開業前の列車代行バスでは、当駅の代行発着停留所となっていた^[13]。BRTでは、国道上の約20m下り方に釘原駅（バス停留所）が改めて設置された^[11]。
• 光勝寺
• 大肥川

九州旅客鉄道（JR九州）

■日田彦山線（休止中）

大鶴駅 - 今山駅 - 夜明駅

日田彦山線BRTの隣の停留所は日田彦山線BRT#駅一覧を参照。