池尻駅

• 1899年（明治32年）7月10日：豊州鉄道の駅として後藤寺駅（現・田川後藤寺駅） - 川崎駅（現・豊前川崎駅）間開業にあわせて開設^[1]。
• 1901年（明治34年）9月3日：九州鉄道が買収^[2]。同社の駅となる。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化^[3]。
• 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止^[4]。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる^[5]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継^[7]。
• 2018年（平成30年）7月14日：快速の停車駅となる^[8]。

島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な地上駅で無人駅^[1]。構内踏切で連絡している。古くからの木造駅舎があり、出札口や窓などは全て板打ちされ駅舎もやや荒れていたが、2008年に取り壊され、上屋付きのベンチが新築された^[1]。

一線スルー化されているが、2018年3月時点のダイヤでは方向別にホームを使い分けている。

以前は、周囲にあった炭鉱への引き込み線が何本か存在した。その名残で、構内は中間駅にしては広い。

川崎町の北部に位置する。駅の西側を福岡県道95号添田赤池線が日田彦山線に並行する形で通る。周囲は民家が多く、小さいがまとまった集落を形成している。

県道95号線上の西鉄バス筑豊「東洋団地入口」バス停が最寄り。川崎町中心部・田川市（後藤寺バスセンター）・添田町方面に運行している。

九州旅客鉄道（JR九州）

■日田彦山線

■快速・■普通

田川後藤寺駅 (JI14) - 池尻駅 - 豊前川崎駅