喜々津駅

• 1898年（明治31年）11月27日：九州鉄道大村 - 諫早 - 長与間開業と同時に開設^[2]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる^[2]。
• 1972年（昭和47年）
  • 3月15日：貨物取扱廃止^[2]。
  • 10月2日：喜々津 - 市布 - 浦上間新線開業^[2]。
• 1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅となる^[4][5]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)に移管^[2]。
• 2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始^[6]。
• 2022年（令和4年）
  • 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
  • 9月23日：当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。

駅舎側（南側）に単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。二つのホームは屋根がついた跨線橋で連絡している。バリアフリー化工事により跨線橋にはエレベータ、ホームにはスロープが設置された。単式ホームに接する形で駅の南側に木造駅舎がある。のりばは駅舎側からそれぞれ1番のりば、2番のりば、3番のりばである。待避をしない列車は1番のりば（下り・長崎方面）または3番のりば（上り・諫早方面）に発着する。駅舎は木造平屋の建物となっている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅^[3]で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能である。簡易改札機、SUGOCA対応自動券売機が設置されている。

（出典：JR九州 駅情報一覧）

• 
  ホーム側から見た駅舎内（2002年8月）

2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,696人である^[7]。

喜々津地域は旧多良見町の中心市街地であり、諫早市・長崎市双方のベッドタウンとして住宅や商店が集中している。駅前には喜々津商店街があり、飲食店などが立ち並ぶ。駅からやや南には国道34号と国道207号が通っており、それに沿ってナフコ諫早店、ニトリ諫早店、スポーツデポ諫早インター店、マルキョウ久山台店、アクロスプラザ諫早などの商業施設が1 km圏内にある。かつては駅北側に隣接して神戸発動機の工場があったが、同工場は2007年に解体され、その後しばらく更地となっていた。現在は再開発事業により高層マンションが順次建設されている。

• 諫早市役所 多良見支所（旧・多良見町役場）
• 多良見郵便局（郵便事業株式会社大村支店多良見集配センター併設）
• 多良見町商工会
• 諫早市立喜々津東小学校
• 長崎県立西陵高等学校
• 長崎県立希望が丘高等特別支援学校
• 諫早市立たらみ図書館
• なごみの里運動公園
• 日本赤十字社長崎原爆諫早病院（諫早日赤病院）
• 喜々津ステーションホテル
• ダイレックス多良見店
• ディスカウントドラッグコスモス多良見店
• 喜々津シーサイドタウン
• 久山台ニュータウン
• 阿蘇神社
• 長崎県交通局（県営バス）喜々津駅前停留所、喜々津駅通停留所

九州旅客鉄道（JR九州）

■長崎本線（新線、市布経由）

■区間快速「シーサイドライナー」

諫早駅 - 喜々津駅 - 浦上駅

■快速「シーサイドライナー」・■普通

西諫早駅 - 喜々津駅 - 市布駅

■長崎本線（旧線、長与経由）

■普通

西諫早駅 - 喜々津駅 - 東園駅