大森区
From Wikipedia, the free encyclopedia
| おおもりく 大森区 | |
|---|---|
| 廃止日 | 1947年3月15日 |
| 廃止理由 |
新設合併 大森区、蒲田区 → 大田区 |
| 現在の自治体 | 大田区 |
| 廃止時点のデータ | |
| 国 |
 日本 |
| 地方 | 関東地方 |
| 都道府県 | 東京都 |
| 面積 | 23.40km2 |
| 総人口 |
160,865人 （人口調査、1945年11月1日） |
| 隣接自治体 |
蒲田区、品川区、荏原区、 目黒区、世田谷区、川崎市 |
| 大森区役所 | |
| 所在地 | 東京都大森区新井宿五丁目545番地[1] |
| 座標 | 北緯35度34分45秒 東経139度43分13秒 / 北緯35.57917度 東経139.72028度座標: 北緯35度34分45秒 東経139度43分13秒 / 北緯35.57917度 東経139.72028度 |
| ウィキプロジェクト | |
大森区（おおもりく、旧字体：大森區）は、東京府東京市（後に東京都）にかつて存在した区である。1932年（昭和7年）から1947年（昭和22年）までの期間（35区の時代）に存在した。現在の大田区の一部。
沿革
行政
名所
交通
鉄道
大森区には9本の旅客向け鉄道路線が通っていたが、南北方向に走るか、あるいは区域の端をかすめるだけであった。 地理的に見て大森区は東西に長い区であるが、区が存在した当時から現在に至るまで、区域の中央部を東西に貫く鉄道路線はなく、東西方向の公共交通機関は路線バスに頼っている。
- 国鉄（現JR東日本）
- 京浜電気鉄道（→東京急行電鉄（大東急）、現京浜急行電鉄）
- 東京横浜電鉄（→東京急行電鉄（大東急）、現東急電鉄）
- 目黒蒲田電鉄（→東京横浜電鉄→東京急行電鉄（大東急）、現東急電鉄）
- 池上電気鉄道（→目黒蒲田電鉄→東京横浜電鉄→東京急行電鉄（大東急）、現東急電鉄）
馬込駅、西馬込駅（都営地下鉄浅草線）は開業していなかった。なお、大森区域周辺に昭和島駅（東京モノレール羽田空港線）があるが、大森区が存在していた頃は駅周辺の土地の埋め立てが完了していなかった[18]。
道路
国道
都道
- 指定都道5号線[21]（中原街道）
- 指定都道16号線[21]
- 指定都道17号線[21]
- 指定都道24号線[22]
- 指定都道26号線 - 区内は全区間で指定都道17号線と重複[22][23]。
- 指定都道27号線[22]（新井宿通り[24]・池上通り[25]）
- 東京都道66号駒沢池上線[23][26]
- 東京都道103号池上川崎線[23][26]
- 東京都道104号下大崎神奈川線[23][26]
- 東京都道106号大井玉川線[23][26]
- 東京都道178号大森停車場線[23][26]（八幡通り[25]）
- 東京都道260号大森停車場入新井線[23][26]
- 東京都道280号田園調布停車場等々力線[23][26]
- 東京都道286号品川大森線[23][26]
- 東京都道289号麻布池上線[23][26]
- 東京都道298号荏原大森停車場線[27][26]
