川桁駅

• 1899年（明治32年）8月4日：岩越鉄道の貨物駅として開業^[3]。
• 1900年（明治33年）11月3日：旅客営業を開始^[3]。
• 1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道が国有化^[3]。
• 1913年（大正2年）5月11日：日本硫黄沼尻鉄道（のちの磐梯急行電鉄）開業に伴い、同線の起点駅として開業^[3]。
• 1914年（大正3年）3月26日：電報の取り扱いを開始^[4]。
• 1968年（昭和43年）10月14日：磐梯急行電鉄が休止^[5]。
• 1969年（昭和44年）3月27日：磐梯急行鉄道が廃止^[6]。
• 1978年（昭和53年）9月10日：貨物の取り扱いを廃止^[7]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：急行「いなわしろ」が快速に格下げされ、急行列車の停車がなくなる。
• 1983年（昭和58年）3月10日：磐越西線のCTC化に伴い、駅無人化^[8]。荷物扱い廃止^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[6][7]。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1][9]。

相対式ホーム2面2線^[2]を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。列車は原則として、本線である駅舎側の1番線を使用する。通過列車は、郡山方のポイントで50 km/hの速度制限を受ける。かつては、駅舎反対側の下りホームは島式ホームで、3番線まで存在した2面3線の線路配置であった。

会津若松駅管理の無人駅である^[2]。

• 2番線は一部列車のみ使用

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  待合室（2022年9月）
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  ホーム（2022年9月）

「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

• 川桁郵便局
• 猪苗代町役場 こども課・さくらこども園
• リステルスキーファンタジア（スキー場）
• 福島県道203号川桁停車場堅田線
• 福島県道323号野老沢川桁停車場線
• 磐梯東都バス「川桁駅」停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

□快速「あいづ」

通過

□快速（一部列車のみ停車）^[16]

磐梯熱海駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅

■普通

関都駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅

磐梯急行電鉄

川桁駅 - 白津駅