平田研
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| 平田 研 ひらた けん | |
|---|---|
| 生年月日 | 1967年10月20日（58歳）[1] |
| 出生地 |
.svg){kind=small} 日本・長崎県長崎市[2] |
| 出身校 |
長崎県立長崎南高等学校[3] 東京大学法学部[1] 東京大学エグゼクティブ・マネジメント・プログラム8期修了[4] |
| 公式サイト | 平田 研 公式サイト |
 第21代 長崎県知事（公選） | |
| 当選回数 | 1回 |
| 在任期間 | 2026年3月2日 - 現職 |
| 平田 研 ひらた けん | |
|---|---|
| 在任期間 | 2025年7月1日[5] - 2025年9月8日[6] |
| 在任期間 | 2024年7月1日[7][8] - 2025年7月1日[5] |
| 在任期間 | 2023年7月7日[9][10] - 2024年7月1日[7] |
平田 研（ひらた けん、1967年〈昭和42年〉10月20日[1] - ）は、日本の政治家、建設・国土交通官僚。長崎県知事（公選第21代）。
長崎県長崎市出身[2]。父徳男は五島列島小値賀町出身（口加、長崎南、上五島の各高校、長崎東高校長を歴任。退職後は諫早図書館で勤務）。母は島原半島旧有家町出身[11]。
長崎市立伊良林小学校、長崎市立桜馬場中学校、長崎県立長崎南高等学校を経て[3][11]、1991年（平成3年）、東京大学法学部を卒業[1]。大学ではボート部に所属し、全日本選手権競漕大会で優勝した経験がある[12][13]。「世のため、人のために仕事をしたい」との考えのもと[14]、同年建設省に入省[3]。入省後、道路局総務課企画官、国土交通省大臣官房会計課企画官、都市局総務課調整室長、道路局路政課長、土地・建設産業局建設業課長などを歴任[15]。経営事項審査の改正や公共工事品確法の作成などに携わり[15]、雲仙普賢岳噴火の際には国土庁防災局で災害対応にあたった[11]。
2018年（平成30年）7月15日、中村法道知事に起用され、長崎県副知事に就任[16][2]。2022年（令和4年）7月1日、長崎県議会で平田を再任する人事案が同意され、副知事に再任[17]。翌2023年（令和5年）7月6日まで副知事を務めた[18]。
クルーズ船のコロナ感染対策、京セラ・富士フィルム、三菱航空エンジン等の企業誘致、西九州新幹線関係事業の推進、島原道路・長崎南北幹線道路の整備推進、都市再生緊急整備区域の指定、長崎県動物の愛護及び管理に関する条例の制定、長崎香港空路線の誘致、ジェットフォイルの更新への国の支援の引き出し、長崎駅バスターミナル事業、長崎港元船町整備構想の道筋づけ等に従事。
2023年（令和5年）7月7日、国土交通省大臣官房総括審議官に就任[9][10]。
2024年（令和6年）7月1日、不動産・建設経済局長に就任[7][8]。建設業の賃金引上げ、処遇改善、建設業の価格転嫁対策に従事。
2025年（令和7年）7月1日、復興庁統括官に就任[5]。同年9月8日、国土交通省大臣官房付に異動し、即日辞職[6]。翌9月9日、大石賢吾知事の政治資金問題による長崎県政の停滞を懸念した県内の首長からの要請を受けて次期長崎県知事選挙に出馬することを表明[19]。出馬表明後、平田は自民党長崎県連や連合長崎に推薦願を提出[20][21]。自民党長崎県連は同年11月1日の常任総務会で平田の推薦を決定し[22]、連合長崎も平田の行政経験や賃上げへの意欲などを評価し、同年12月12日の執行委員会で平田の推薦を決定した[21]。
2026年（令和8年）2月8日に執行された知事選で現職の大石らを破り、初当選。大石との差はわずか6788票という接戦となった[23][24][25]。任期は2026年3月2日から4年間[25]。
