早島駅

• 1910年（明治43年）6月12日：宇野線開通と同時に開業^[3]。
• 1970年（昭和45年）4月5日：貨物の取り扱いを廃止^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
• 2007年（平成19年）
  • 7月12日：「ICOCA」対応の簡易型自動改札機導入。
  • 9月1日：「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2015年（平成27年）12月1日：ホームのかさ上げ工事が完了。
• 2020年（令和2年）
  • 4月10日：みどりの窓口の営業を終了^[4][5][2]。
  • 4月11日：終日無人駅となる^[2]。
• 2026年（令和8年）3月14日：新駅舎供用開始。南口及び自由通路が新設され、エレベーターの設置等バリアフリーにも対応した^[6]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。岡山方面行きホーム側に旧駅舎があり、上下ホームは跨線橋で結ばれていた。2026年（令和8年）に開業した新駅舎は交流施設を併設した北棟（北口）・南棟（南口）が整備され、それぞれに改札口が設けられた^[6]。また、従来の跨線橋は廃止され、上下ホームの往来は改札外に整備された自由通路を使用する^[6]。複線化工事完成によりホーム前後の分岐器はなくなったが、隣の備中箕島駅手前で単線となる箇所までの複線部分も当駅の構内扱いとなったため、場内・出発信号機は引き続き設置されている。この観点から見た場合、当駅は岡山方単線・茶屋町方複線の行き違い駅といえる。

岡山駅^{[注釈 1]}が管理する無人駅で、簡易型の自動改札機、近距離切符の自動券売機がある。トイレは、男女兼用。ICOCAおよびその相互利用対象ICカードの利用可能駅。

のりば	路線	方向	行先
1	瀬戸大橋線 宇野みなと線	上り	岡山方面[8]
2		下り	児島・宇野・四国方面[8]

※岡山駅 - 茶屋町駅間では、児島方面発着系統が「瀬戸大橋線」、宇野発着系統が「宇野みなと線」と、それぞれ案内される。

• 
  改札口（2023年7月）
• 
  ホーム（2023年6月）

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[9]。

• 駅周辺の複線化の計画について、用地買収などで難航していたが、2009年（平成21年）1月25日に備中箕島 - 茶屋町間の複線工事区間の供用が開始された。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

宇野みなと線（宇野線）・ 瀬戸大橋線（本四備讃線直通）

• ■快速「マリンライナー」停車駅（約半数程度が停車）

■快速（岡山 - 茶屋町）

通過

■普通

備中箕島駅 (JR-L05/JR-M05) - 早島駅 (JR-L06/JR-M06) - 久々原駅 (JR-L07/JR-M07)