木曽川港駅

現在の玉ノ井駅から先にあった廃止区間（玉ノ井駅・木曽川港駅間）に存在した駅で、木曽川の石材運搬の舟運に連絡し、石材運搬を行うための貨物駅であった。そのため木曽川の堤防（御囲堤）を越える必要があり、堤防をスイッチバックで乗り越えていた。

貨物駅であるため旅客列車は通常乗入れなかったが、水泳客向けの臨時列車が当駅まで運行されることもあった^[1]。

• 1918年（大正7年）5月1日 - 尾西鉄道により木曽川橋駅・当駅間が貨物線として開業した際に開設。
• 1922年（大正11年）7月10日 - 新一宮駅・当駅間が電化。
• 1925年（大正14年）8月1日 - 買収により名古屋鉄道尾西線の駅となる。
• 1944年（昭和19年）3月21日 - 奥町駅・当駅間が不要不急路線に指定され休止。
• 1959年（昭和34年）11月25日 - 休止中の玉ノ井駅・当駅間の廃止に伴い廃駅。