Mercedes-Benz W 520
sechste und batterieelektrische Generation der C-Klasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz
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Die sechste und batterieelektrische Generation der C-Klasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz wird intern als Baureihe 520 bezeichnet[1][2]. Sie ist der Nachfolger der Baureihe 206, welche allerdings nach einer Modellpflege weiterhin parallel verkauft wird[3]. Der W 520 wird ausschließlich als Limousine angeboten[1].
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|---|---|
| Baureihe 520 | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Elektromotor: 360 kW |
| Länge | 4883 mm |
| Breite | 1892 mm |
| Höhe | 1503 mm |
| Radstand | 2962 mm |
| Leergewicht | 2460 kg |
| Vorgängermodell | Mercedes-Benz Baureihe 206 |
Geschichte
Technik
Der Wagen basiert auf der MB.EA-Plattform, welche er sich mit dem elektrischen GLC teilt[6][7]. Dadurch liefert die Batterie eine 800-V-Hochvolttechnik[1]. Zum Marktstart wird die Limousine nur in der Variante C 400 4Matic angeboten, welche mit einem 94,5 kWh großen Akku eine Reichweite von 762 Kilometern nach WLTP schafft. Geladen wird der Akku mit bis zu 330 kW.[1]
Angetrieben wird das Modell mit einer permanentmagneterregte Synchronmaschine mit Zweiganggetriebe an der Hinterachse und einer abkoppelbaren permanentmagneterregten Synchronmaschine an der Vorderachse. Insgesamt liefert das Modell eine Systemleistung von 360 kW (489 PS).[1]