Mercedes-Benz W 520
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Die sechste und batterieelektrische Generation der C-Klasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz wird intern als W 520 bezeichnet.[1] Die Baureihe 206 mit Verbrennungsmotoren wird weiter parallel verkauft.[2] Der W 520 wird ausschließlich als Limousine angeboten.[1]
| Mercedes-Benz Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| W 520 | |
| Produktionszeitraum | ab 2026 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Elektromotoren: 360 kW |
| Länge | 4883 mm |
| Breite | 1892 mm |
| Höhe | 1503 mm |
| Radstand | 2962 mm |
| Leergewicht | 2460 kg |
Geschichte
Technik
Das 4,88 m lange Fahrzeug basiert auf der MB.EA-Plattform, welche es sich mit dem elektrischen GLC teilt.[6][7] Sein Kofferraum fasst 470 L, dazu kommt ein Frunk mit 101 L. Der cW-Wert beträgt 0,22.[8]
Der Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator verwendet eine 800-Volt-Architektur.[1] Zum Marktstart wird die Limousine ausschließlich in der Variante C 400 4Matic angeboten, welche mit einem 94,5 kWh großen Akku eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern nach WLTP schafft. Die maximale Ladeleistung beträgt 330 kW.[1]
Angetrieben wird der W 520 von einer permanentmagneterregten Synchronmaschine mit Zweiganggetriebe an der Hinterachse und einer abkoppelbaren permanentmagneterregten Synchronmaschine an der Vorderachse. Insgesamt liefert das Modell eine Systemleistung von 360 kW (489 PS).[1] Aus dem Stand soll das Fahrzeug in vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.[9]
Auf Wunsch kann das Fahrwerk durch ein „Comfortpaket“ mit Luftfederung und Hinterachslenkung ausgerüstet werden. Damit ergibt sich ein Wendekreis von 11,2 m.[8]
Technische Daten
| C 400 4MATIC | |
|---|---|
| Bauzeitraum | ab 2026 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | Elektromotor vorne und hinten |
| max. Leistung | 360 kW (489 PS) |
| max. Drehmoment | 800 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse |
| Antriebsbatterie | |
| Zellchemie | Lithium-Ionen-Akkumulator |
| Energieinhalt netto | 94,5 kWh |
| Messwerte | |
| Leergewicht | 2460 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2965 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h (abgeregelt) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,0 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
14,1–18,5 kWh |
| Reichweite (WLTP, kombiniert) | 592–762 km |