Unimog 427
Schwere Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz
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Der Unimog 427 ist eine schwere Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz. Die Daimler-Benz AG baute zwischen 1988 und 2003 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau insgesamt 16.401 Stück.[2.1]
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
|
Unimog 427 – U 1200 | |
| Unimog 427 | |
| Hersteller | Daimler-Benz AG |
| Verkaufsbezeichnung | U 1000 U 1200 U 1200 T U 1400 U 1400 T U 1600 U 1600 (214) U 1250 U 1250 L U 1450 U 1450 L U 1650 U 1650 L U 1650 (214) U 1650 L (214) |
| Produktionszeitraum | 1988[1.1]–2003[2.1] |
| Motoren | Mercedes-Benz Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 366 (75–157 kW)[2.2] |
| Radstand | 2650 mm; 3250 mm |
| Vorgängermodell | Unimog 424[1.2] |
| Nachfolgemodell | Unimog 405 Unimog 437.4 |
Der Unimog 427 löste 1988 den Unimog 424 ab und behielt im Wesentlichen das gleiche Erscheinungsbild, brachte jedoch technische Änderungen, wie einen neuen Motor mit sich.[1.1]
Modelle
Der Unimog 427 wurde in den Modellen U 1000, U 1200, U 1400, U 1600 und U 1600 (214)[2.3] gebaut. Abgesehen vom U 1000, gab es von jedem Modell zusätzlich eine Variante mit langem Radstand, deren Verkaufsbezeichnung mit der Endung „50“ versehen wurde.[2.3] 1992 wurde der mit Ladeluftkühlung ausgestattete OM 366 LA in der Baureihe 427 eingeführt und leistete dort 157 kW (214 PS). Um Verwechslungen mit dem Modell U 2100 der Baureihe 437 zu vermeiden wurde das Modell mit diesem Motor, abweichend der üblichen Bezeichnungslogik, als U 1600 (214) bezeichnet.
Die mit „L“ gekennzeichneten Varianten der Modelle mit langem Radstand verfügen zusätzlich über einen besonders langen Rahmenüberhang, dafür jedoch nur eingeschränkte Eignung als Zug- und Arbeitsmaschine. Eine Heckzapfwelle war bei diesen Modellen nicht verfügbar. Sie waren als hochgeländegängige Lkw für Sonderaufbauten vorgesehen.[2.3]
Für Sonderaufbauten dienten außerdem die mit „T“ gekennzeichneten Triebkopfvarianten der Modelle U 1200 und U 1400.[2.3]
Technische Daten
| Baumuster | 427.000 | 427.100 | 427.101 | 427.102 | 427.105 | 427.110 | 427.111 | 427.112 | 427.115 | 427.116 | 427.107 | 427.117 | 427.118 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkaufsbezeichnung[2.3] | U 1200 T | U 1400 T | U 1000 | U 1200 | U 1400 | U 1600 | U 1250 | U 1250 L | U 1450 L | U 1450 | U 1650 | U 1650 L | U 1600 (214) | U 1650 (214) | U 1650 L (214) |
| Motor[2.3] | OM 366 A | OM 366 | OM 366 A | OM 366 LA | |||||||||||
| Leistung[2.2] | 92 kW / 125 PS | 100 kW / 136 PS | 75 kW / 102 PS | 92 kW / 125 PS | 100 kW / 136 PS | 115 kW / 156 PS | 92 kW / 125 PS | 100 kW / 136 PS | 115 kW / 156 PS | Euro I: 157 kW / 214 PS Euro II ab 1996:[1.3] 155 kW / 211 PS | |||||
| Radstand[2.3] | Triebkopf | 2650 mm | 3250 mm | 2650 mm | 3250 mm | ||||||||||
| Stückzahlen[2.3] | 176 | 703 | 2063 | 5336 | 2274 | 735 | 539 | 1545 | 1623 | 150 | 781 | 419 | 57 | ||
| Gesamt: 16.401 | |||||||||||||||
