24 Horas de Le Mans 2026
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Las 24 Horas de Le Mans 2026 (oficialmente en francés 94e 24 Heures du Mans) fue la edición número 94.º del evento automovilístico de resistencia por excelencia, que se realizó los días 13 y 14 de junio de 2026 en el circuito de la Sarthe, Le Mans (Francia). El evento fue organizado por el Automobile Club de l'Ouest, y fue la cuarta cita de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[1][2]
Fecha
13 y 14 de junio de 2026
Edición
94
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
13,629
13,629
| 24 Horas de Le Mans 2026 94e 24 Heures du Mans | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
|
Ronda 4 de 8 de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de la Sarthe, Le Mans | ||||
| Fecha | 13 y 14 de junio de 2026 | ||||
| Edición | 94 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 13,629 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Toyota Racing | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
| Sitio oficial | |||||
El Toyota TR010 Hybrid número 7 comandado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries fue el ganador de la clase Hypercar.[3]
Lista de participantes
| Icono | Categoría |
|---|---|
| WEC | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA |
| ELMS | European Le Mans Series |
| ALMS | Asian Le Mans Series |
| IMSA | IMSA SportsCar Championship |
| GTWC | GT World Challenge Europe |
| 24LM | Solamente 24 Horas de Le Mans |
| Icono | Nota |
| P2 | LMP2 |
| PA | LMP2 Pro-Am |
| Fuente:[4] | |
Pilotos reserva
| Reserva | Clase | N.º | Escudería | Chasis y motor | Neu. | Categoría | Nota | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.º | LMGT3 | 86 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | ELMS | |||||
| 2.º | LMGT3 | 56 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | ALMS | ||||||
| 3.º | LMP2 | 18 | Oreca 07-Gibson | ELMS | P2 | |||||
| 4.º | LMP2 | 16 | Oreca 07-Gibson | PA | ||||||
| 5.º | LMGT3 | 151 | Ferrari 296 GT3 Evo | |||||||
| 6.º | LMP2 | 11 | Oreca 07-Gibson | PA | ||||||
| WD | LMP2 | 47 | Oreca 07-Gibson | ALMS | ||||||
| LMP2 | 137 | Oreca 07-Gibson | ELMS | |||||||
| LMGT3 | 95 | McLaren 720S GT3 Evo | ||||||||
| Fuente:[5] | ||||||||||
Clasificación
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Clase | N.º | Escudería | Clasificación | Hiperpole 1 | Hiperpole 2 | Grilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 15 | BMW M Team WRT | 3:23.625 | 3:23.280 | 3:22.564 | 1 |
| 2 | Hypercar | 12 | Cadillac Hertz Team Jota | 3:23.148 | 3:23.728 | 3:23.078 | 2 |
| 3 | Hypercar | 35 | Alpine Endurance Team | 3:23.135 | 3:23.018 | 3:23.620 | 3 |
| 4 | Hypercar | 20 | BMW M Team WRT | 3:23.444 | 3:23.246 | 3:23.764 | 4 |
| 5 | Hypercar | 101 | Cadillac WTR | 3:23.323 | 3:23.191 | 3:23.778 | 5 |
| 6 | Hypercar | 19 | Genesis Magma Racing | 3:24.084 | 3:23.643 | 3:23.823 | 6 |
| 7 | Hypercar | 009 | Aston Martin THOR Team | 3:23.777 | 3:23.991 | 3:24.729 | 7 |
| 8 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse | 3:24.623 | 3:23.406 | 3:25.081 | 8 |
| 9 | Hypercar | 17 | Genesis Magma Racing | 3:24.424 | 3:23.126 | 3:26.116 | 9 |
| 10 | Hypercar | 38 | Cadillac Hertz Team Jota | 3:24.485 | 3:23.091 | 3:26.865 | 10 |
| 11 | Hypercar | 007 | Aston Martin THOR Team | 3:23.906 | 3:24.004 | 11 | |
| 12 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse | 3:24.514 | 3:24.105 | 12 | |
| 13 | Hypercar | 36 | Alpine Endurance Team | 3:23.960 | 3:24.122 | 13 | |
| 14 | Hypercar | 7 | Toyota Racing | 3:24.314 | 3:24.268 | 14 | |
| 15 | Hypercar | 8 | Toyota Racing | 3:23.791 | 3:24.578 | 15 | |
| 16 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3:24.978 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | 83 | AF Corse | 3:25.495 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3:25.660 | 18 | ||
| 19 | LMP2 | 29 | Forestier Racing by Panis | 3:36.098 | 3:34.108 | 3:32.855 | 20 |
| 20 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | 3:37.725 | 3:34.612 | 3:33.242 | 19 |
| 21 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | 3:37.665 | 3:35.140 | 3:33.510 | 21 |
| 22 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | 3:37.004 | 3:33.762 | 3:33.578 | 22 |
| 23 | LMP2 Pro/Am | 4 | CrowdStrike Racing by APR | 3:39.369 | 3:33.889 | 3:33.628 | 23 |
| 24 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3:34.662 | 3:34.813 | 3:33.702 | 24 |
| 25 | LMP2 Pro/Am | 14 | TDS Racing | 3:40.264 | 3:34.542 | 3:33.715 | 25 |
| 26 | LMP2 Pro/Am | 99 | AO by TF | 3:38.698 | 3:34.845 | 3:34.280 | 26 |
| 27 | LMP2 Pro/Am | 183 | AF Corse | 3:39.985 | 3:34.789 | 3:34.692 | 27 |
| 28 | LMP2 | 343 | Inter Europol Competition | 3:35.247 | 3:34.179 | 3:35.038 | 28 |
| 29 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:37.564 | 3:35.510 | 29 | |
| 30 | LMP2 Pro/Am | 222 | United Autosports | 3:41.418 | 3:35.688 | 30 | |
| 31 | LMP2 | 26 | Vector Sport | 3:36.555 | 3:35.982 | 31 | |
| 32 | LMP2 | 37 | CLX Motorsport | 3:35.229 | 3:37.419 | 32 | |
| 33 | LMP2 | 9 | Proton Competition | 3:38.088 | 3:44.697 | 33 | |
| 34 | LMP2 Pro/Am | 44 | Proton Competition | 3:41.453 | 34 | ||
| 35 | LMP2 Pro/Am | 25 | Algarve Pro Racing | 3:42.739 | 35 | ||
| 36 | LMP2 Pro/Am | 48 | RD Limited | 3:42.856 | 36 | ||
| 37 | LMP2 Pro/Am | 3 | DKR Engineering | 3:43.551 | 37 | ||
| 38 | LMGT3 | 27 | Heart of Racing Team | 3:56.688 | 3:53.166 | 3:52.433 | 38 |
| 39 | LMGT3 | 21 | Vista AF Corse | 3:56.962 | 3:54.652 | 3:53.412 | 39 |
| 40 | LMGT3 | 87 | Akkodis ASP Team | 3:56.581 | 3:54.495 | 3:53.614 | 40 |
| 41 | LMGT3 | 78 | Akkodis ASP Team | 3:57.261 | 3:54.340 | 3:53.869 | 41 |
| 42 | LMGT3 | 32 | Team WRT | 3:56.537 | 3:53.337 | 3:54.401 | 42 |
| 43 | LMGT3 | 69 | Team WRT | 3:56.700 | 3:54.699 | 3:54.655 | 43 |
| 44 | LMGT3 | 74 | Kessel Racing | 3:56.560 | 3:54.665 | 3:54.677 | 44 |
| 45 | LMGT3 | 23 | Heart of Racing Team | 3:55.975 | 3:53.723 | 3:54.888 | 45 |
| 46 | LMGT3 | 91 | Manthey DK Engineering | 3:56.183 | 3:53.561 | 3:55.610 | 46 |
| 47 | LMGT3 | 77 | Proton Competition | 3:55.951 | 3:54.528 | 3:55.666 | 47 |
| 48 | LMGT3 | 88 | Proton Competition | 3:56.931 | 3:54.753 | 48 | |
| 49 | LMGT3 | 62 | Team Qatar by Iron Lynx | 3:57.531 | 3:54.771 | 49 | |
| 50 | LMGT3 | 61 | Iron Lynx | 3:56.950 | 3:55.003 | 50 | |
| 51 | LMGT3 | 54 | Vista AF Corse | 3:57.277 | 3:55.175 | 51 | |
| 52 | LMGT3 | 92 | The Bend Manthey | 3:57.466 | 3:55.314 | 52 | |
| 53 | LMGT3 | 10 | Garage 59 | 3:57.662 | 53 | ||
| 54 | LMGT3 | 33 | TF Racing | 3:57.724 | 54 | ||
| 55 | LMGT3 | 79 | Iron Lynx | 3:57.776 | 55 | ||
| 56 | LMGT3 | 150 | Richard Mille AF Corse | 3:57.991 | 56 | ||
| 57 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | 3:58.109 | 57 | ||
| 58 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | 3:58.395 | 58 | ||
| 59 | LMGT3 | 58 | Garage 59 | 3:59.352 | 59 | ||
| 60 | LMGT3 | 2 | TF Racing | 3:59.592 | 60 | ||
| 61 | LMGT3 | 13 | 13 Autosport | 4:00.258 | 61 | ||
| DSQ | LMGT3 | 34 | Racing Team Turkey by TF | 3:55.744 | 62 | ||
| Fuentes:[6][7] | |||||||
Carrera

Los ganadores de cada clase se indican en negrita.
| Pos. | Clase | N.º | Escudería | Pilotos | Chasis | Neu. | Vueltas | Tiempo/Retirado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 7 | Toyota TR010 Hybrid | M | 381 | 24:03:01.030 | ||
| Toyota H8909 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 20 | BMW M Hybrid V8 | M | 381 | +10.913 | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 3 | Hypercar | 8 | Toyota TR010 Hybrid | M | 381 | +20.417 | ||
| Toyota H8909 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 4 | Hypercar | 12 | Cadillac V-Series.R | M | 381 | +32.381 | ||
| Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
| 5 | Hypercar | 51 | Ferrari 499P | M | 381 | +2:22.423 | ||
| Ferrari F163CG 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 6 | Hypercar | 35 | Alpine A424 | M | 381 | +2:30.205 | ||
| Alpine V634 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 7 | Hypercar | 83 | Ferrari 499P | M | 381 | +2:35.573 | ||
| Ferrari F163CG 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 8 | Hypercar | 007 | Aston Martin Valkyrie | M | 379 | +2 vueltas | ||
| Aston Martin RA 6.5 L V12 | ||||||||
| 9 | Hypercar | 101 | Cadillac V-Series.R | M | 379 | +2 vueltas | ||
| Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
| 10 | Hypercar | 36 | Alpine A424 | M | 379 | +2 vueltas | ||
| Alpine V634 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 11 | Hypercar | 94 | Peugeot 9X8 | M | 377 | +4 vueltas | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 12 | Hypercar | 93 | Peugeot 9X8 | M | 376 | +5 vueltas | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 13 | Hypercar | 19 | Genesis GMR-001 | M | 372 | +9 vueltas | ||
| Genesis G8MR 3.2 L Turbo V8 | ||||||||
| 14 | Hypercar | 009 | Aston Martin Valkyrie | M | 372 | +9 vueltas | ||
| Aston Martin RA 6.5 L V12 | ||||||||
| 15 | LMP2 | 43 | Oreca 07 | G | 361 | +20 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 16 | LMP2 | 343 | Oreca 07 | G | 360 | +21 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 17 | LMP2 | 29 | Oreca 07 | G | 360 | +21 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 18 | LMP2 | 26 | Oreca 07 | G | 360 | +21 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 19 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | G | 360 | +21 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 20 | LMP2 | 28 | Oreca 07 | G | 359 | +22 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 21 | LMP2 (Pro-Am) |
4 | Oreca 07 | G | 358 | +23 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 22 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | G | 358 | +23 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 23 | LMP2 (Pro-Am) |
183 | Oreca 07 | G | 357 | +24 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 24 | LMP2 (Pro-Am) |
99 | Oreca 07 | G | 356 | +25 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 25 | LMP2 | 9 | Oreca 07 | G | 356 | +25 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 26 | LMP2 (Pro-Am) |
25 | Oreca 07 | G | 356 | +25 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 27 | LMP2 (Pro-Am) |
14 | Oreca 07 | G | 355 | +26 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 28 | LMP2 (Pro-Am) |
44 | Oreca 07 | G | 354 | +27 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 29 | LMP2 (Pro-Am) |
222 | Oreca 07 | G | 354 | +27 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 30 | LMP2 (Pro-Am) |
48 | Oreca 07 | G | 353 | +28 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 31 | LMP2 (Pro-Am) |
3 | Oreca 07 | G | 344 | +37 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 32 | LMP2 | 24 | Oreca 07 | G | 341 | +40 vueltas | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 33 | LMGT3 | 33 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 336 | +45 vueltas | ||
| Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
| 34 | LMGT3 | 78 | Lexus RC F GT3 | G | 335 | +46 vueltas | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.4 L V8 | ||||||||
| 35 | LMGT3 | 23 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 335 | +46 vueltas | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 36 | LMGT3 | 87 | Lexus RC F GT3 | G | 335 | +46 vueltas | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.4 L V8 | ||||||||
| 37 | LMGT3 | 21 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | 335 | +46 vueltas | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 38 | LMGT3 | 34 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 335 | +46 vueltas | ||
| Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
| 39 | LMGT3 | 32 | BMW M4 GT3 Evo | G | 334 | +47 vueltas | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 | ||||||||
| 40 | LMGT3 | 150 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | 334 | +47 vueltas | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 41 | LMGT3 | 74 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | 334 | +47 vueltas | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 42 | LMGT3 | 57 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | 334 | +47 vueltas | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 43 | LMGT3 | 59 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 332 | +49 vueltas | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 44 | LMGT3 | 10 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 332 | +49 vueltas | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 45 | LMGT3 | 92 | Porsche 911 GT3.R (992.2) | G | 330 | +51 vueltas | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 46 | LMGT3 | 2 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 330 | +51 vueltas | ||
| Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
| 47 | LMGT3 | 58 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 329 | +52 vueltas | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 48 | LMGT3 | 62 | Mercedes-AMG GT3 Evo | G | 324 | +57 vueltas | ||
| Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| 49 | LMGT3 | 88 | Ford Mustang GT3 Evo | G | 323 | +58 vueltas | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
| Ret | LMP2 | 30 | Oreca 07 | G | 307 | Frenos | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 27 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 291 | Caja de cambios | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 69 | BMW M4 GT3 Evo | G | 291 | Caja de cambios | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 | ||||||||
| Ret | Hypercar | 50 | Ferrari 499P | M | 284 | Mecánicos | ||
| Ferrari F163CG 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| Ret | Hypercar | 15 | BMW M Hybrid V8 | M | 272 | Daños por colisión | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| Ret | Hypercar | 17 | Genesis GMR-001 | M | 263 | Suspensión | ||
| Genesis G8MR 3.2 L Turbo V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 91 | Porsche 911 GT3.R (992.2) | G | 254 | Accidente | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 77 | Ford Mustang GT3 Evo | G | 244 | Mecánicos | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
| Ret | Hypercar | 38 | Cadillac V-Series.R | M | 218 | Volante | ||
| Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 79 | Mercedes-AMG GT3 Evo | G | 153 | Motor | ||
| Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 54 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | 110 | Colisión | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 61 | Mercedes-AMG GT3 Evo | G | 65 | Suspensión | ||
| Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| Ret | LMGT3 | 13 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 61 | Sensor | ||
| Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
| Fuente:[8] | ||||||||