Type Glycine
série de cinq navires de la Marine nationale française
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Le Type Glycine - également dénommé Bâtiments d'Instruction à la Navigation (BIN) ou Bâtiments Remorqueur de Sonars (BRS) - est une série de cinq navires de la Marine nationale française. Ils ont été construits entre et par les chantiers de la Socarenam à Boulogne sur mer et sont tous basés à Brest.
| Type Glycine | |
| L'Antarès (M770) | |
| Bâtiment d'Instruction à la Navigation, Bâtiment Remorqueur de Sonars | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Navire-école, Chasseur de mines |
| Longueur | 28,8 m |
| Maître-bau | 7,7 m |
| Tirant d'eau | 3,8 m |
| Tirant d'air | 16 m |
| Déplacement | 250 t |
| À pleine charge | 340 t |
| Propulsion | 1 Diesel Baudouin 12 P15-2SR 1 propulseur d'étrave |
| Puissance | 800 ch |
| Vitesse | 11 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 affût pour mitrailleuse |
| Embarcations | 2 Zodiacs AMGC |
| Rayon d'action | 3 500 nautiques à 10 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | 1 radar Racal-Decca DRBN 34 2 sonars remorqués DUBM 44 (pour les BRS) |
| Équipage | 25 |
| Histoire | |
| Chantier naval | Socarenam |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Période de construction |
1991-1994 |
| Période de service | 1993- |
| Navires construits | 5 |
| Navires prévus | 5 |
| Navires en activité | 5 |
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|
Caractéristiques
Les Bâtiments d'Instruction à la Navigation (BIN) sont conçus sur une coque de chalutier de 28 mètres de long et de 7 mètres de large. Les deux premiers La Glycine et L'Églantine sont des navires école destinés à l'instruction des élèves de l'École navale. Dans cette configuration, ils sont formés d'un équipage de 13 marins et de 12 élèves, et peuvent également être utilisés pour des missions de surveillance des pêches ainsi que pour l'assistance aux bâtiments hydrographiques[1].
Trois autres navires sont construits avec pour mission la guerre des mines et sont appelés les Bâtiments Remorqueurs de Sonars (BRS) et sont armés par 23 marins : les Antarès, Altair et Aldébaran. Contrairement à leurs deux sister-ships, ils sont équipés pour remorquer 2 sonars de chasse aux mines pour la surveillance des fonds marins jusqu'à 80 mètres de profondeur ainsi que d'une drague mécanique. Leur spécificité par rapport aux deux autres fait que ces trois navires sont regroupés sous l'appellation de classe Antarès. Ils sont également utilisés pour l'instruction à la navigation [2].
Leur mission a pour objectif la caractérisation précise des fonds afin de protéger les chenaux d'accès à l'Arsenal de Brest et à l'Île Longue.
Carrière opérationnelle
Les trois BRS ont été améliorés entre 2007 et 2009 et ont vu le remplacement de leurs sonars d'origine, les DUBM-41 par des DUBM-44, augmentant ainsi leur portée jusqu'à 200 mètres de profondeur sur des fauchées de 300 à 400 mètres. En cours de remplacement par les drones de surface du programme SLAMF, ils vont être retirés du service en 2026. Cependant, sur les trois navires, L'Antarès sera le seul à être désarmé, tandis que les Altair et Aldébaran seront convertis en BIN[3].
Cette conversion permet de palier le non-remplacement de la flotte des bâtiments école de la Marine nationale, notamment les Type Léopard accusant déjà plus de 40 années de service (armés en ) et dont le remplacement est sans cesse repoussé. Après le désarmement de l'Altair, les quatre navires restants continueront donc leur carrière en tant BIN et sont prolongés jusqu'en 2030[4].
Liste des navires de la classe
Galerie
L'Altair en 2022
La Glycine en 2013
L'Églantine à sec
L'Aldébaran
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